Turkish Airlines je najväčšia turecká letecká spoločnosť, ktorá je súčasťou leteckého združenia Star Alliance. Dopravca bol opakovane uznaný ako najlepšia letecká spoločnosť v Európe od roku 2012 do roku 2015. spoločnosť bola jednou z desiatich najlepších na svete.

Hlavným smerom dopravy je medzinárodné lety do Európy, Ameriky, Ázie a Afriky. Leteckú flotilu spoločnosti tvoria lietadlá Airbus a Boeing. Jedným z bežných lietadiel je Airbus A321. V prítomnosti "Turkish Airlines" 56 takýchto lietadiel.

Mapa sedadiel Airbusu A321 spoločnosti Turkish Airlines

Airbus industrie A321 je vylepšená verzia úzkokarosového A320 s dvoma motormi – kabína je dlhšia, čo znamená viac sedadiel.

Airbus A321 spoločnosti Turkish Airlines

Použite dve úpravy kabíny Airbusu A321... Líšia sa počtom miest v biznis triede a ekonomickej triede. Zvážme ich podrobnejšie, aby sme ich určili najlepšie a najhoršie miesta.

možnosť 1

V prvej verzii pozostáva usporiadanie kabíny z dvoch tried služieb: business a economy. Každý z nich má viac a menej pohodlné miesta. Pozrime sa na salóny podrobnejšie.

Biznis trieda

Business trieda má tri rady po troch sedadlách na oboch stranách. Prostredné sedadlo však zostáva pre pohodlie cestujúcich vždy voľné, lístky naň sa nepredávajú. Medzi sedadlami je veľa miesta. Vedľa je samostatná kúpeľňa a kuchyňa. Ak hľadáte miesta na pohodlné lietanie so špičkovými službami, potom je táto ulička to pravé.

Ekonomická trieda

V ekonomickej triede sú sedadlá usporiadané vo vzore 3:3 za sebou, okrem radov 9 a 23 - tie nemajú sedadlá A, F. Toalety, ktoré sú určené pre túto triedu, sú umiestnené až na konci lietadla.

Ekonomická trieda začína s 4 riadky a končí 34. Prvý riadok po obchodnej triede je od nej oddelený priečkou. To spôsobuje určité nepohodlie, pretože môže existovať pocit stiesneného priestoru. Ale na druhej strane bolo pridelené viac voľného miesta na nohy.

Umiestnenie sedadiel v kabíne. klikni na zväčšenie

Sedadlá umiestnené v blízkosti núdzových východov nemusia byť obsadené všetkými cestujúcimi. Na týchto miestach nemôžu lietať: deti, tehotné ženy, osoby so zdravotným postihnutím a cudzinci, ktorí nehovoria turecky alebo anglicky. Batožinu je potrebné počas letu uložiť na špeciálnu policu, je zakázané nechávať ju v blízkosti uličky.

• 34 riadok- posledný v salóne. Toalety sú umiestnené za ním. To zaručuje tlačenicu, nepríjemný zápach a hluk. A operadlá stoličiek nie sú pohyblivé. To všetko robí 34. rad najnepohodlnejším na cestovanie.

Najlepšie miesta

• 1-3 riadky - obchodná trieda;
• 9 rad sedadiel B, C, D, E;
• 10 riadok - A a F;
• 24 riadok.

Najhoršie miesta

• 8 riadok;
• 23 rad sedadiel B, C, D, E;
• 34 riadok.

Možnosť 2

Druhá možnosť sedenia v Airbuse A321 spoločnosti Turkish Airlines zahŕňa aj 2 kajuty: business a economy.

Biznis trieda

V tejto variácii usporiadania kabíny lietadla je v biznis triede 5 radov, no na každej strane sú 2 sedadlá, medzi sedadlami nie je voľný priestor, takže cestujúci sa tu cítia stiesnenejšie ako v „business“. “ prvej možnosti. Celkovo má kabína rovnaké funkcie a výhody ako možnosť 1.

Ekonomická trieda

Táto trieda začína v 6. rade a pokračuje cez 32. riadok.

Usporiadanie kabíny v Airbuse A321. klikni na zväčšenie

6 riadok umiestnené bezprostredne za prepážkou a pred núdzovým východom. To všetko dáva extra priestor na nohy, ale aj pocit uzavretého priestoru, pevné operadlá stoličiek.

7 riadok podobne ako riadok 9 možnosti 1, riadok 8 - riadok 10.

20 a 21 riadkov sú podobné 23. a 24. riadkom variácie 1.

32 riadok- posledný riadok. Má rovnaké vlastnosti ako 34. rad predchádzajúcej verzie.

Najlepšie miesta

• 1-5 riadkov - obchodná trieda;
• 7 rad sedadiel B, C, D, E;
• 8 riadok - A, F;
• 21 riadok.

Najhoršie miesta

• 6 riadok;
• 20 rad sedadiel B, C, D, E;
• 32 riadok.

Aby bol let pohodlný a zanechal len pozitívne dojmy, pred zakúpením leteniek by ste sa mali oboznámiť s usporiadaním kabíny lietadla a vybrať si pre seba tie najlepšie miesta. Užite si let Airbusom А321 s Turkish Airlines!

Airbus A321 je členom rodiny lietadiel Airbus A320 s úzkym trupom slúžiacich na lety s pasažiermi na krátke a stredné vzdialenosti s letovým dosahom do 5000-5900 km. Kapacita tejto dosky je až 236 miest pre cestujúcich.

Lietadlo je obľúbené u ruských a zahraničných leteckých spoločností. Na palube je možné zabezpečiť biznis triedu.

Usporiadanie kabíny Airbusu A321 pre rôzne letecké spoločnosti

Usporiadanie sedadiel pre cestujúcich na Airbuse A321 vždy určuje letecká spoločnosť. V súlade s tým si musíte vybrať najlepšie sedadlá podľa schémy presne na tej strane, na ktorej máte letieť.

Aeroflot

Aeroflot má tri možnosti usporiadania dopravného lietadla Airbus A321.

Schémy Airbus A321 v Aeroflote

• Business trieda - 28 miest v radoch 1-7 (usporiadané podľa schémy 2-2);
• Ekonomická trieda - 142 sedadiel v radoch 8-31 (podľa schémy 3-3, okrem 19. radu - sú 2-2);
• Priestor + (so zväčšeným priestorom na nohy) - to sú najlepšie sedadlá v ekonomickej triede Airbus A321 pri lete Aeroflotom, na schéme sú označené oranžovou farbou, za ich výber je potrebný príplatok. Kde: riadok 8 - A, B, C, D, E, F; riadok 19 - B, C, D, E; riadok 20 - A, F.

Čísla dosiek: VP-BUM, VQ-BEA, VQ-BED, VQ-BEF, VQ-BEG, VQ-BHK, VQ-BHM, VQ-BOH, VQ-BOI, VP-BDS, VP-BOC, VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

• Ekonomická trieda - 167 sedadiel v radoch 8-35;
• Priestor + sedadlá: 11 rad - B, C, D; 23 riadkov - A, B, C, D, E, F.

Čísla strán: VP-BJX, VP-BEW, VP-BKI, VP-BAE, VP-BAF, VP-BAY, VP-BAZ, VP-BFF, VP-BFQ, VP-BFK, VP-BFX, VP-BKQ , VP-BKR, VP-BTH, VP-BTK, VP-BKJ, VP-BKZ.

• Obchodná trieda - 16 sedadiel v radoch 1-4 (podľa schémy 2-2);
• Ekonomická trieda - 170 miest v radoch 8-35;
• Miesto + sedadlá: 11 radov - B, C, D, E, F; 23 riadkov - A, B, C, E, F; Riadok 24 – D.

Čísla strán: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Ural Airlines

Na palube Airbusu A321 spoločnosti Ural Airlines nie je žiadna biznis trieda a tri sektory konvenčnej ekonomickej triedy sú pridelené len kvôli núdzovým východom.

Dopravca na oficiálnej mape neuvádza najlepšie miesta v Airbuse A321. Podľa recenzií a bežnej praxe však budú na let najpohodlnejšie sedadlá so zväčšeným priestorom na nohy umiestnené pred núdzovými východmi. Na usporiadaní kabíny Airbus A321 sú tieto sedadlá: rad 11 - celý, 12 rad - A, F, 26 rad - celý.

Najhoršie miesta sú tradične na toalete (sklon operadla stoličky je obmedzený, je tam málo miesta pre ručná batožina) a každý priemer 3.

S7 Airlines

S7 Airlines poskytuje pri svojich letoch veľmi malú biznis triedu na začiatku kabíny. Od vyššie uvedených schém existujú ďalšie rozdiely.

Mapa sedadiel Airbus A321-100 / 200 y S7

• Business trieda - 8 miest v radoch 1, 2;
• Ekonomická trieda - 189 miest na sedenie;
• Sedadlá s priestorom na nohy - 10. rad sedadiel A, F; 23. riadok - všetky alebo len extrémne.

Hlavnou črtou usporiadania je 22. rad, kde sú len dve sedadlá, a nie vedľa okna. Nie je tu žiadny extra priestor na nohy, ale tieto sedadlá budú skutočným šťastím pre tých, ktorí lietajú vo dvojici.

Nordwind

Business trieda v Lietadlo Airbus Nordwind Airlines nemá A321-200. Na palube je 220 miest v ekonomickej triede, s výnimkou letu VP-BHN, ktorý má 210 miest. Počet riadkov je 38.

Najlepšie sedadlá (so zvýšeným priestorom pre nohy):

• 1 riadok - A, B, C, D, E, F;
• 11 riadok - A, B, C, D, E, F;
• 26 riadkov - A, B, C, D, E, F.

Zlé miesta, kde sa operadlo stoličky nesklápa, sú tiež zvýraznené na obrázku:

• 10 riadkov - A, B, C, D, E;
• 25 riadkov - A, B, C, D, E;
• 38 rad (posledný, na toaletách) - A, B, C, D, E, F.

Red Wings Airlines (Red Wings)

Vo flotile Red Wings Airlines nahradili predĺžené dopravné lietadlá Airbus A321 predchádzajúci model, Airbus A320.

Ural Airlines vlastní 10 lietadiel Airbus A321 (Airbus A321). Vložky nie sú ani zďaleka nové: od roku 1998 do roku 2006. Bočné čísla lietadiel: VQ-BOF, VQ-BKJ, VQ-BKH, VQ-BKG, VQ-BDA, VQ-BOC, VQ-BCX, VQ-BOB, VQ-BOZ, VP-BVP.

Absolútne všetky vložky boli zakúpené od prevádzkujúcich leteckých spoločností, to znamená, že už boli "použité". Medzi bývalých používateľov patria spoločnosti ako: MyTravel, Cyprus Turkish Airlines (KTHY), Atlasjet, Aviation Capital Group (ACG), Solaris Airlines, Air Jamaica, Turkuaz Airlines, ILFC, Airworld, Flying Colors Airlines, Air Mediterranee a niektoré ďalšie. Väčšina lietadiel predtým, ako ich získala spoločnosť Ural Airlines, lietala pre najmenej tri letecké spoločnosti.

Všetkých 10 lietadiel má konfiguráciu jednej triedy s 220 sedadlami v ekonomickej triede. Nordwind Airlines má podobnú konfiguráciu (lietadlo pojme aj 220 pasažierov). Usporiadanie kabíny je k dispozícii na oficiálnej webovej stránke Ural Airlines:

Pokúsme sa podrobnejšie preštudovať schému a vyzdvihnúť najlepšie a najhoršie miesta v usporiadaní tohto lietadla.
1. riadok... Toto sú dobré miesta. Predné rady sú vždy jedny z najlepších sedadiel v lietadle. Aj keď je vzdialenosť k prepážke malá (nohy nemôžete ďaleko vytiahnuť), je tu viac miesta pre kolená ako v štandardných radoch. Plusom je aj fakt, že stoličku si na vás nikto neoprie. To je významná výhoda v tesne rozmiestnenej ekonomickej triede. Navyše v popredí nie sú prakticky žiadne problémy s klimatizáciou. To nehovoríme napríklad o radoch na chvoste lietadla.
Nevýhody prvého radu zahŕňajú prítomnosť kuchyne a toaliet v bezprostrednej blízkosti. Nadmerný pohyb a pachy môžu trochu pokaziť dojem z letu. Tiež sa vám pred očami vynorí prepážka.
Riadok 10. K tejto sérii je niekoľko poznámok. Operadlá sedadiel sú tu obmedzené, pretože za nimi je núdzový východ. Nie je veľmi vhodné lietať v jednej polohe na chrbte.
riadok 11. Najlepšie miesta v tomto lietadle sú pred núdzovým východom. Sedadlá v prednom rade sú uzamknuté, takže sa o vás nebudú opierať. Je tu tiež dostatok miesta na nohy, keďže núdzový východ zväčšuje vzdialenosť od prvého radu. K dispozícii sú iba 4 miesta v rade, takže je vhodné letieť ako pár alebo 4-členná rodina.
Existujú aj nevýhody, aj keď nie významné. Niektorí cestujúci poznamenávajú, že tu môže byť trochu chladnejšie. Vraj spoza dverí núdzového východu. Z bezpečnostných dôvodov tiež uličky v rade nesmú byť naložené príručnou batožinou. V rade 11 nebudú sedieť cestujúci s malými deťmi, starší ľudia, invalidi, tehotné ženy a cestujúci so zvieratami.
Rad 12. Sedadlá A a F... Kvôli nedostatku sedadiel v prvom rade je tu veľa miesta na nohy. Z rovnakých dôvodov sa o vás nikto neoprie.
Všimnite si však. Podľa recenzií cestujúcich majú niektoré lietadlá v 11. rade ďalšie sedadlá A a F. V tomto prípade už tieto sedadlá nebudú mať všetky vyššie uvedené výhody. Skontrolujte moment na recepcii.
Riadok 25. Z rovnakých dôvodov ako v rade 10 sú operadlá zaistené a nesklápajú sa.
Riadok 26. Dobré miesta pre let, majú rovnaké výhody ako rad 11. Len tu nie sú štyri, ale všetkých šesť sedadiel za sebou. Sedadlá A a F majú charakteristické nevýhody - na strane steny roviny nemusia byť lakťové opierky. Sklamaní môžu byť aj tí, ktorí sa radi pozerajú do okna lietadla, pretože okno tu buď chýba, alebo nie je príliš vhodne umiestnené.
Rad 37, sedadlo D... Sedadlo je na konci uličky a pre blízkosť toaliet sa vás tu budú cestujúci neustále dotýkať.
Riadok 37 a 38... Niektoré z najhorších miest. Rad sa opiera o stenu toalety, takže operadlá stoličiek sú obmedzené v sklopení. Vždy je tu veľa ľudí, stále sú tu rady a je cítiť nepríjemný zápach. Nie je nezvyčajné, že posledný rad má problémy s klimatizáciou – môže byť buď dusno, alebo zima.

Ural Airlines je vo vlastníctve spoločnosti so skúsenosťami získanými počas mnohých rokov práce. Hlavnou činnosťou je osobná a nákladná letecká doprava. Letecký park tvoria moderné a pohodlné lietadlá Airbus.

V priebehu roka 2017 zakúpila spoločnosť Ural Airlines airbus A321 vybavený krídlami typu žralok. Tento dizajn zvyšuje dosah letu a zlepšuje aerodynamický výkon.

Je dôležité vedieť, že v tom istom roku sa začal projekt obnovy sedadiel pre cestujúcich celej flotily. Cestujúci leteckej spoločnosti teraz cestujú na pohodlných a moderných sedadlách.

Vnútorné usporiadanie

Konfigurácia kabíny cestujúcich Ural Airlines A321 je rovnaká pre každé lietadlo. Poďme sa bližšie pozrieť na usporiadanie kabíny, aby sme zistili, ktoré sedadlá budú tie najlepšie pre príjemný výlet.

Ekonomická trieda

Usporiadanie lietadla Airbus A321 je 220 sedadiel, jedna trieda, umiestnených v 38 radoch. V jednom rade je väčšinou šesť sedadiel, tri na každej strane uličky.

Začnime teda prvým radom, tieto miesta sa považujú za dobré. Vpredu nie sú žiadni susedia, ktorí si pred vami nutne naklonia operadlo, čo zjavne spôsobuje určité nepríjemnosti. Zároveň je tu kvôli malej vzdialenosti sedadiel o niečo viac miesta ako v iných radoch. Navyše, vpredu býva vďaka bežnej klimatizácii viac čerstvého vzduchu, čo sa o poslednom rade povedať nedá.

Existujú však nevýhody, je tu viac priestoru, pretože ak je let dlhý, pred priečkou a nie sedadlami cestujúcich to môže spôsobiť stres. Nie každému sa bude páčiť umiestnenie steny, priamo pred tvárou. Tieto miesta nie sú vhodné pre tých, ktorí sa obávajú stiesnených priestorov, pretože sa takýto pocit môže dostaviť. Čerstvý vzduch môže pokaziť aj zápach pochádzajúci z palubná kuchyňa alebo toaleta umiestnená priamo za priečkou. Rovnaký dôvod môže vytvárať hluk, zvýšený pohyb.

Od 2. do 9. radu budú najčastejšie sedadlá. Nie sú veľmi pohodlné. Operadlo sedadla je sklopné ako väčšina. Ale je tu výhoda pre tých, ktorí sedia pri okne. Výhľad cez palubu bude v plnej viditeľnosti, čo sa nedá povedať o miestach pri krídle.

Pozor! Na sedadlách umiestnených pred núdzovým východom sa operadlá sedadiel nesklápajú alebo sú v obmedzenej polohe.

Má to vysvetlenie, z bezpečnostných dôvodov sú imobilní. Keďže v prípade núdze musí byť východ voľný. Sklopné stoličky budú prekážkou, ktorej odstránenie zaberie drahocenný čas.

Takéto sedadlá sú umiestnené v 10. a 25. rade, nemožnosť naklonenia chrbta vás prinúti sedieť v jednej polohe počas celého letu.

V 11. rade sú len dve sedadlá, ideálne pre tých, ktorí cestujú spolu. Sú to miesta so zvýšeným komfortom. Nachádzajú sa za núdzovým východom. Vďaka tomu majú ďalší priestor, ktorý sa vám nepochybne bude hodiť, keď si budete chcieť vyložiť nohy a dostať sa do pohodlia. Sedadlá v prednom rade sa navyše nesklápajú. V tejto chvíli sa môžete bezpečne postaviť, ak sa potrebujete dostať von bez toho, aby ste rušili suseda.

Existujú aj nevýhody, jednou z nich je, že skladacie stoly sú zabudované do podrúčok, preto sú nehybné. Z bezpečnostných dôvodov nie je dovolené ukladať príručnú batožinu na podlahu. Namiesto okna je tu núdzový východ. Z tohto dôvodu tu môže byť chladnejšie ako inde.

Z bezpečnostných dôvodov nebudú miesta na sedenie:

• Cestujúci s malými deťmi;
• Tehotná žena;
• Zdravotne postihnutí cestujúci.
• Starí ľudia;
• Cestujúci s domácimi zvieratami.

V rade 12 budú mať sedadlá A a F navyše priestor na nohy vďaka absencii predných sedadiel.

26. rad má rovnaké výhody ako 11., len v tomto rade nie sú dve, ale tri sedadlá na každej strane uličky.

V rade 37 je sedadlo D najnevhodnejšie, pretože má nešťastnú polohu, je príliš blízko toalety a uličky.

Najhoršie sú riadky 37 a 38. Operadlá stoličiek sa tu neskláňajú, opierajú sa o zadnú stenu, za ktorou sa nachádza toaleta. V tomto ohľade vás bude celý let sprevádzať nepríjemný zápach, neustály pohyb ľudí.

Výber najlepšieho sedadla v Airbuse A321 aeroliniek Ural

Napriek tomu existujú miesta, ktoré sú najpohodlnejšie a majú viac výhod ako nevýhod. Z nich by som rád poznamenal:

• Všetky sedadlá 1. radu;
• V 11. riadku - B, C, D, E;
• Všetky sedadlá majú 26 radov.

Zlé miesta: ako sa nemýliť

Sú miesta, ktoré majú nešťastnú polohu, nie sú pohodlné, je lepšie si takéto miesta nevyberať, sú to:

• Všetky sedadlá v 10. rade;
• Miesta v 25. riadku: B, C, D, E;
• V 37. rade: A, B, C, D;
• Sedadlá E, F v 38. rade.

Z technických dôvodov bude najlepšie miesto pre let v prednej časti dopravného lietadla, pretože tu je hluk z leteckých motorov najmenej počuteľný.

Stredná časť kabíny lietadla bude najtichšia, je tu menej vŕzgania a menej citeľné turbulencie. Pre tých s aerofóbnymi problémami budú najprijateľnejšie sedadlá v strede.

Chvostová časť lietadla je považovaná za najnepohodlnejšiu. Salónik v zadnej časti sa zužuje, čím sa zmenšuje priestor a kúpeľne sú blízko. Napriek všetkým nevýhodám je táto časť kabíny najbezpečnejšia. Štatistiky ukazujú, že viac preživších bolo v zadnej časti lietadla.

Ak si chcete užiť výhľad cez palubu, mali by ste si sadnúť na miesta A a F. Sedadlá pri oknách sú však obľúbené len cez deň, keďže v noci nič neuvidíte. Aj keď počas vzletu a pristátia môžete aj v noci pozorovať krásny obraz horiacich lampášov rozžiareného mesta. Taktiež si tieto miesta vyberajú tí, ktorí idú spať a nevstanú počas celého letu.

Flotila Aeroflotu zahŕňa 26 lietadiel Airbus A321-200. Ide o osobné lietadlo na strednú vzdialenosť, predĺženú verziu Airbusu A320. Všetky modely boli spoločnosti dodané priamo od výrobcu v Európe a neboli prevádzkované v iných leteckých spoločnostiach. Najstaršie lietadlo uskutočnilo svoj prvý let pod značkou spoločnosti v novembri 2004. „Najmladšie“ dopravné lietadlo odštartovalo let v decembri 2013.

Tento model má viacero konfigurácií interiéru. V schéme prezentovanej na oficiálnej webovej stránke Aeroflotu sa do kabíny zmestí 170 cestujúcich. Business trieda má 28 miest na sedenie, ekonomická trieda - 142.

Prejdime k rozboru najlepších a najhorších sedadiel v tomto lietadle.

Riadok 1-7. Pomerne nenáročná biznis trieda Airbusu. Od ekonomickej ekonomiky sa líši zväčšeným priestorom medzi radmi, širokými kreslami, priestrannou uličkou medzi radmi, individuálnym menu a alkoholom zadarmo.

Sedadlá sú tu najpohodlnejšie na palube (čo je logické), ale nie bez nevýhod. Najextrémnejší 7. rad má zlý výhľad z okna (výhľad). Tiež operadlá sedadiel sú obmedzené v sklápaní kvôli oddeleniu od ekonomickej triedy. Vyzerá to ako maličkosť, ale keď platíte veľké peniaze, očakávate od letu úplný komfort.

Riadok 8. Ekonomická trieda v prvom rade. Sedadlá označené na mape Aeroflotu ako sedadlá „Space +“. Alebo miesta so zvýšeným komfortom. Vďaka núdzovému východu pred radom je tu priestor na nohy navyše. Ďalšou výhodou je, že na vás nikto nebude hádzať operadlo stoličky.

Existujú však aj nevýhody. Z bezpečnostných dôvodov sem nemajú povolený vstup cestujúci s malými deťmi, zvieratami, invalidmi a plnoletými osobami. Podľa niektorých informácií môžu z bočnej strany steny chýbať podrúčky. Existujú obmedzenia na uloženie príručnej batožiny. Ale možno najdôležitejšou nevýhodou je dodatočná platba za rezerváciu, od 25 do 50 eur, v závislosti od vzdialenosti letu (čím ďalej - tým drahšie).

Fotografia kabíny v ekonomickej triede:

Riadok 18. Jeden z najviac nežiaducich riadkov na rezerváciu. Operadlá sedadiel sú tu obmedzené v sklopení, nie je príliš pohodlné pozerať sa z okna. Vedľa nej je toaleta, a to je ďalší hluk, zvuky odtokovej nádrže, neustále fronty v blízkosti stoličky.
Riadok 19. Protichodné miesta so svojimi kladmi a zápormi. Hoci sú označené ako „miesta zvýšeného komfortu“. výhody:

• Núdzový východ poskytuje dodatočný priestor pre nohy;
• Absencia radu vpredu znamená, že na vás nikto nebude hádzať operadlo stoličky.
• Sedadlá sú usporiadané do párov a sú len štyri za sebou ako v biznis triede. To poskytuje ďalší priestor pre cestujúcich sediacich na okraji lietadla.

Všetky „maliny“ však kazí prítomnosť toalety pár metrov od radu. Vždy je tu hlučno, ľudia chodia a tlačia sa v rade. V tomto prípade si za rezerváciu vypýtate ďalších 25 - 50 eur. potrebuješ to?
Riadok 20. Sedadlá A a F. Pohodlnejšie sedadlá ako predchádzajúci rad. Tiež označené ako "Space +", čo znamená, že vyžadujú ďalšie. platba. Pred stoličkou je veľa miesta (až príliš veľa), keďže vpredu nie je stolička. Aj vysoký človek dokáže vysunúť nohy do plnej výšky. Svoje urobí aj operadlo susedovej stoličky vpredu. Toaleta už nie je tak blízko ako v rade 19. Malým mínusom týchto miest je málo miesta na uloženie podpalubnej batožiny.
Riadky 30 a 31.„Najhoršie“ miesta na lietanie. Svojimi nevýhodami je rad úplným analógom radu 18. Toaleta je príliš blízko, čo nepridáva pohodlie.