Michigan láka každého svojou krásnou prírodou. A to nemôže byť prekvapujúce, pretože práve tento štát vlastní územie, kde sa dnes Veľké jazerá nachádzajú. Okrem nich môže štát narátať ešte viac ako dvanásťtisíc rôznych jazier a vodných plôch. Mnohé mestá sú navyše známe svojimi úžasnými prírodnými parkami, ako aj lesmi, ktoré tieto mestá obklopujú. Príroda ale zďaleka nie je jediné plus, ktoré Zem týmto stavom obdarila. Aj tu nájdete množstvo zaujímavých pamiatok, ktoré oslovia turistov.

Čo vidieť v Michigane

New Jersey je úžasný štát, kde v každom meste nájdete veľa z toho najzaujímavejšieho, čo sa dá nájsť v Spojených štátoch amerických. Cestujte do najväčšieho mesta štátu, Detroitu, a tam môžete navštíviť jedno zo štyroch hlavných kasín v meste. Veľmi dobre je tu rozvinuté aj nakupovanie, takže si tu môžete kúpiť veľa rôznych úžasných vecí.

V Ann Arbor môžete navštíviť slávnu Michiganskú univerzitu. A tu nájdete aj úžasne krásnu prírodu. Veď aj samotné mesto stojí na rieke Huron, ktorej sa civilizácia a priemysel, ktorý je v Detroite rozšírený, prakticky nedotkol. Krásna rieka spôsobí, že sa turista bude cítiť v jednote s prírodou. Porovnajte s počasím.

Okrem miest sa môžete vydať k Veľkým jazerám, ktoré svojou veľkoleposťou lákajú veľké množstvo turistov z celého sveta. Môžete tu nielen rozjímať nad nádhernou prírodou a dýchať úžasne čistý vzduch, ale aj praktizovať plachtenie. A milovníci rybolovu si budú môcť užiť a oddýchnuť si, sedieť v člne a jazdiť na vlnách jazera.

Malé deti budú tiež radi, že štát má širokú škálu možností zábavy, ako sú všetky druhy zoologických záhrad, zábavných parkov a akvárií.

Reštaurácie hlavného mesta štátu Michigan

Detroit má pomerne veľký výber rôznych reštaurácií a kaviarní. Nájdete tu reštaurácie, ktoré pripravujú americkú kuchyňu, nájdete prevádzky špecializujúce sa na prípravu vegetariánskej kuchyne a mnoho, mnoho ďalších.

Café Kadeo ponúka chutné sendviče, ako aj rôzne jedlá európskej kuchyne. Náklady na obed v tomto zariadení budú asi dvadsaťštyri dolárov. Medzi detroitskými turistami je dobre známa aj reštaurácia Green Dot Stables. Reštaurácia pripravuje jedinečnú americkú kuchyňu. Môžete tu ponúknuť aj iné jedlá európskej kuchyne. Cena večere v takomto podniku môže dosiahnuť dvadsaťtri dolárov.

Sora Jepenis Retron osloví ľudí, ktorí sa nezaobídu bez sushi a akéhokoľvek iného japonského jedla. Ceny sú tu však dosť vysoké. Za jeden obed budete musieť vysoliť asi štyridsaťdeväť dolárov. Lahodné steaky si môžete vychutnať v Michael Simons Growth za 80 dolárov.

V ktorých hoteloch sa môžem ubytovať?

V Michigane, rovnako ako v iných štátoch USA s dostatočným počtom turistov, nemôže byť hotelov a hotelov málo. Nájdete tu hotely a hotely rôzneho počtu hviezdičiek a každý turista si podľa svojich želaní a požiadaviek nájde hotel, ktorý vyhovuje jeho vkusu.

V mnohých hoteloch v Detroite, dokonca aj v dvojhviezdičkových hoteloch, vám ponúknu bezplatné Wi-Fi pripojenie na internet, satelitnú televíziu a mnoho ďalšieho. Medzi týmito dvojhviezdičkovými hotelmi sa môžete ubytovať v hoteli Detroit Regency.

Trojhviezdičkové hotely ponúkajú vyššiu kvalitu a všestrannejšie služby pri rezervácii izieb. V hoteli Inn on Ferry Street môžete okrem bežného Wi-Fi internetu využiť aj pohodlnú kúpeľňu, ako aj pohodlný salónik pre hostí. Každé ráno sa tu podávajú aj raňajky formou bufetu.

Zo štvorhviezdičkových hotelov by ste si mali vybrať The Westin Detroit Metropolitan Airport, ktorý okrem všetkých vyššie uvedených služieb poskytuje aj možnosť relaxu v saune či kúpeľnej masáže.

Štát je na pomery Spojených štátov amerických dostatočne veľký, no nenachádzajú sa tu žiadne päťhviezdičkové hotely a štvorhviezdičkový EM Grand Detroit je najdrahším a najväčším hotelom v štáte New Jersey.

Štát sa nachádza na stredozápade Spojených štátov amerických v oblasti Veľkých jazier. Michiganské jazero je jediné Veľké jazero nachádzajúce sa úplne v Spojených štátoch. Zvyšok územia ohraničujú štyri z piatich Veľkých jazier. Michigan je rozdelený na horný a dolný polostrov Mackinacovým prielivom, ktorý spája Michiganské a Huronské jazerá. Obe časti štátu spája most – jeden z najdlhších visutých mostov na svete.

Štát je hrdý aj na svoju univerzitu, ktorá je prvou štátom založenou vysokou školou už v roku 1817.

Hlavnými odvetviami hospodárstva sú: poľnohospodárstvo (čerešne, čučoriedky, kukurica, sója), chov dobytka, automobilový priemysel, baníctvo (meď, železo) a cestovný ruch.

Medzi atrakcie patria automobilky v Dearborne, Detroite, Flinte, Lansingu a Pontiacu.

Príbeh

Národy Hopewell žili na pozemkoch súčasného štátu, o čom svedčia veľké mohyly. Čas si vyberá svoju daň a do týchto krajín prišli rôzne indiánske kmene: Odžibvejovia, Ottawa a Potawatomi. Tieto tri kmene vytvorili skupinu s názvom Rada troch ohňov. Odžibvejovia boli najväčší z troch kmeňov a žili najmä na severe polostrova. Ottawa žila na západe a Potawatomi na juhozápade. Menšie kmene sa nazývali Miami a Huroni. Prvým Európanom, ktorý vkročil na územie Michiganu, bol v roku 1618 francúzsky prieskumník Etienne Brule. Francúzi si čoskoro začali robiť nároky na územie a obchodovať s miestnymi domorodcami. Muži sa budú nazývať „stopači“. Návštevníci budú cestovať po riekach pri hľadaní kožušín. Prvá trvalá európska osada v Michigane bola Sault Ste. Marie, ktorú v roku 1668 založil Jacques Marquette. V roku 1701 Francúz Antoine de La Motte Cadillac založil obchodnú stanicu vo Fort Pontchartrain du Detroit, ktorá sa neskôr stala jednoducho mestom Detroit. Po francúzsko-indickej vojne v roku 1763 Briti získali kontrolu nad Michiganom. Prúd Európanov sa rútil k zemi. V roku 1763 sa indiánske kmene vzbúrili proti nadvláde Európanov vo svojich krajinách. Skupina kmeňov zjednotená vedením ottawského náčelníka Pontiaca. Bojovali proti Britom a zaútočili na množstvo britských pevností a osád. Nakoniec boli anglickí vojaci vyslaní, aby rozdrvili povstanie a Pontiac bol porazený. 26. januára 1837 bol Michigan prijatý do únie ako 26. člen. Prvým hlavným mestom bol Detroit, no neskôr, v roku 1847, bol presunutý do Lansingu. Ekonomika v Michigane sa dramaticky zlepšila na začiatku 20. storočia s vynálezom automobilu. Henry Ford navrhol montážnu linku a uviedol na trh cenovo dostupný model Ford T. Väčšinu 20. storočia bol Detroit svetovým lídrom vo výrobe automobilov pre veľkých výrobcov ako Ford, General Motors a Chrysler.

Doprava

Detroit Metropolitan Wayne County Airport sa nachádza na západnom predmestí Romulus, najväčšieho letiska v štáte. Medzinárodné letisko Geralda Forda v Grand Rapids obsluhuje osem leteckých spoločností do 23 destinácií. Bishop International Airport je tretie najväčšie letisko v štáte, ktoré obsluhujú štyri letecké spoločnosti. Štát má aj mnoho malých letísk regionálneho významu. Nachádzajú sa v celom štáte vrátane blízkych ostrovov.

Vlajka štátu Michigan pozostáva z modrej látky so štátnym znakom v strede. V hornej časti erbu je orol bielohlavý, ktorý drží olivovú ratolesť a šípy. Los a losia krava podopierajú štít, ktorý zobrazuje muža stojaceho na trávnatom polostrove. Na erbe možno prečítať heslá: E Pluribus Unum (Jeden z mnohých), Tuebor (Budem chrániť) a Si Quaeris Peninsulam Amoenam Circumspice (Ak hľadáte pekne vyzerajúci polostrov, rozhliadnite sa okolo seba). Orol bielohlavý predstavuje silu únie a zároveň je národným vtákom Spojených štátov. Čeľaď losov – predstavuje lesy a zvieracieho sveta Michigan, jazero a polostrov – symbolizujú Veľké jazerá a samotný štát Michigan. Muž držiaci pištoľ v zdvihnutej ruke hovorí o svojej schopnosti brániť hranice krajiny, keďže štátna hranica je Michigan.

Štát Michigan na mape USA

(0 odhady, priemer: 0,00 z 5)
Aby ste mohli hodnotiť príspevok, musíte byť registrovaným používateľom stránky.

V Michigane sú minulosť, súčasnosť a budúcnosť Ameriky zložito prepletené. Futuristické mrakodrapy Detroit Renaissance Center, robotické a počítačom riadené továrne na autá a ich trblietavé chrómové a lakované autá, preháňajúce sa po diaľniciach, a zároveň divoké rozlohy, pokojná vodná hladina, zlaté duny a púštne kopce pokryté borovicami.

Reliéf štátu vznikol v dobe ľadovej. Masy ľadu vyhladili nerovnosti na svojej ceste a vyplnili priehlbiny. Najvyššia značka na štátnej mape (pozri stranu 3 obálky) je Mount Arvon, 604 m. Pohorie zvlnených kopcov na severe sa postupne stenčuje a na juhu sa stáva zalesnenou plošinou. Ale voda sa určite hodí do každej michiganskej krajiny. Tento štát predstavuje 20 % zásob sladkej vody v USA. Michigan obmývajú štyri z piatich Veľkých jazier, na jeho území je ďalších 11 tisíc jazier a stovky riek s celkovou dĺžkou asi 58 tisíc km. Napriek tomu, že povrch vnútrozemských vôd tvorí menej ako 2,8 % rozlohy pevniny (4075 km2, resp. 147 511 km2), netreba zabúdať, že štátne hranice „zaberajú“ značnú časť vôd. Veľkých jazier – Horné, Michiganské, Huronské a Eri. Z hľadiska celkovej dĺžky pobrežia (asi 5 000 km) je štát na prvom mieste v Spojených štátoch.

Mackinacský prieliv medzi jazerami Huron a Michigan rozdeľuje štát na dve nerovnaké polostrovné časti – Dolný polostrov, ktorý na mape pripomína rukavicu, a Horný polostrov, ktorý je členitý od západu na východ. V roku 1957 bola dokončená výstavba visutého mosta cez úžinu. Tým, že most uľahčil komunikáciu medzi severnou a južnou časťou Michiganu, akoby zvýraznil ich odlišnosť, ktorá sa prejavuje jednak veľkosťou (Dolný polostrov je 2,5-krát väčší ako Horný polostrov), podnebím, krajinným prostredím, ako aj v ekonomickej a demografickej štruktúre.

Klíma Horný polostrov závažnejšie, priemerná mesačná teplota tu kolíše medzi -17 ° С v januári a + 17 ° С v júli. Pre oblasť Detroitu na Dolnom polostrove sú zodpovedajúce teploty -4 °C a + 22 °C a na juhozápade štátu je klíma ešte miernejšia v dôsledku prevládajúceho smeru vetra a blahodarných účinkov Veľkých jazier. .

Napriek dravej ťažbe v druhej polovici minulého storočia značnú časť územia štátu pokrývajú dnes už chránené listnaté a ihličnaté lesy. Južnú časť Dolného polostrova charakterizujú masívne stromy - brest, dub, javor, lieska. Ďalej na sever sa častejšie vyskytuje modrá borovica, breza a osika. Stovky druhov kvitnúcich rastlín lahodia oku od skorej jari do neskorej jesene. V bobuľovitých oblastiach sa hojne vyskytujú čučoriedky, čučoriedky, černice, divé hrozno a egreše. V riekach a jazerách sa vyskytujú pstruhy, šťuky, pleskáče, sumce, ostrieže; v lesoch - jelene, medvede, vlci, kojoti a mnohé druhy kožušinových zvierat, ktorých jednoduchý zoznam vyčaruje drahé kožuchy a kabáty - bobry, ondatry, norky, vydry, kuny, mývaly, vačice atď. neoficiálny názov Michiganu je "Wolverine state" je poctou jeho lesnej faune. Cez Michigan prechádzajú migračné trasy sťahovavých vtákov, no celoročne tu žijú divé kačice a husi, jarabice, sluky americké. A vták zo štátu Michigan si vybral nenáročného robin.

Výnimočná krása jazernej oblasti, široké možnosti, ktoré tu ponúkajú rybári, poľovníci, športoví a outdooroví nadšenci, priťahujú do Michiganu milióny turistov. Štátna vláda vynakladá 23 miliónov dolárov ročne na údržbu rekreačných oblastí (1985). Tieto náklady sa však stonásobne splácajú z prostriedkov, ktoré tu zanechali turisti (7,1 miliardy dolárov v roku 1984). Na ochranu rekreačných oblastí pred zásahmi priemyselného kapitálu bol pod štátnu ochranu jeden národný park (Mount Royal), štyri lesy a dva dlhé úseky pobrežia Veľkých jazier (duny „Painted Cliffs“ a „Sleeping Bear“). , pod ochranou vlády Štát má 78 parkov a rekreačných oblastí. Jednou z pamiatok tohto druhu je ostrov Makino na severnom cípe Dolného polostrova, kde nedotknutú prírodu nepoškvrní ani vpád auta a turistom sú k dispozícii konské povozy a bicykle.

Oddelenie ochrany prírody v Michigane odvádza skvelú prácu pri koordinácii úsilia rekreačných orgánov činných v trestnom konaní a vedeckého výskumu biológov. Vďaka úsiliu oddelenia sa rieši otázka reprodukcie stáda sobov, a to aj napriek tomu, že každú sezónu prichádza do Michiganu až 400 tisíc lovcov jeleňov. Samozrejme, nie vždy sú všetky tieto aktivity efektívne, keď sa snahy orgánov životného prostredia dostanú do konfliktu so záujmami podnikania. Pre michiganské lode sú bežným javom prípady znečistenia riek a jazier jedovatými odtokmi, ničenie brehov a pod. Škandalóznu povesť získava hromadná otrava obyvateľov štátu jedovatým liekom PBB, ktorý sa distribuoval so zmiešaným krmivom v západné a stredné oblasti Michiganu. Americká lekárska asociácia odhaduje, že 97% populácie štátu je postihnutých otravou, ktorá spôsobuje ochorenie pečene a oslabenie odolnosti organizmu v tej či onej miere.

Prvými Európanmi, ktorí prenikli zo severu do Michiganu na začiatku 17. storočia, boli francúzski misionári a prieskumníci. Ich dočasné sídla sú známe od roku 1641, ale až v roku 1668 založil jezuitský kňaz Jacques Market prvú trvalú osadu Sault-Sainte-Marie. Kolonialisti, ktorí sa usadili na nových územiach, sa nespoliehali na silu Božieho slova a postavili opevnené pevnosti. Prvá základňa pri ústí rieky. Saint Joseph bol založený v roku 1679 a v roku 1701 Antoine Cadillac a oddiel vojakov začali s výstavbou Fort Pontchartrain, ktorá mala zabezpečiť monopol francúzskej koruny na obchod s kožušinami v Severnej Amerike. Na mieste pevnosti sa rýchlo rozrastalo mesto, ktoré je dnes svetovo známe pod novým názvom – Detroit.

Počas celého XVIII storočia. Michigan bol v centre ozbrojeného boja medzi Anglickom a Francúzskom o ovládnutie Severnej Ameriky, ktorý bol determinovaný nielen prírodnými zdrojmi regiónu, ale aj jeho strategickou polohou, otvárajúc cestu na severozápad cez Mackinac Strait. . V roku 1763 Briti vytlačili francúzske jednotky a indiánske kmene a zmocnili sa územia Michiganu. Podľa Parížskej zmluvy z roku 1783, ktorá schválila koniec vojny za nezávislosť, toto územie pripadlo Spojeným štátom, hoci Briti držali pevnosti Detroit a Mackinac až do roku 1796. Američania sa s rozvojom regiónu neponáhľali. jediným bohatstvom boli kožušiny. Vzácne osady sa tlačili blízko hraníc. Geodeti pod vedením washingtonskej administratívy uviedli, že Michigin bol veľký močiar so zriedkavými roztrúsenými pôdami vhodnými na kultiváciu. K osídleniu regiónu neprispel ani odpor indiánskych kmeňov.

30. roky minulého storočia znamenali začiatok aktívneho rozvoja prírodných zdrojov Michiganu. Najskôr sa lesy stali predmetom rozsiahlej ťažby. Úrodná pôda Dolného polostrova uvoľnená po výrube prispela k rozvoju poľnohospodárstva. Objavenie ložísk medenej a následne železnej rudy na západe Horného polostrova v 40. rokoch ešte zintenzívnilo priemyselný rozmach a viedlo k rýchlemu prílevu obyvateľstva. Za 20 rokov – od roku 1850 do roku 1870 – sa počet obyvateľov štátu strojnásobil, za ďalších 20 rokov sa zvýšil o takmer 1 milión ľudí. Spolu s osadníkmi zo štátov Nového Anglicka prúdili do Michiganu Kanaďania, Švédi, Nóri, Fíni a Taliani. Podľa zákonom stanoveného minimálneho počtu obyvateľov bol Michigan už na začiatku 19. storočia. mohol si nárokovať štatút štátu, ale územný súdny spor so susedným Ohiom oddialil vyriešenie tejto otázky; až v januári 1837 bol Michigan prijatý do únie a stal sa 26. štátom Spojených štátov, od roku 1847 je jeho hlavným mestom Lansing,

Až do konca XIX storočia. Michigan bol hlavným dodávateľom železnej a medenej rudy. Pre jeho prepravu na priemyselný východ bol za dva roky vybudovaný splavný kanál, ktorý spája jazero Verkhnee so systémom plavebných komôr s ďalšími Veľkými jazerami. Prieplav bol dokončený v roku 1855 a stále sa aktívne používa a za osem mesiacov plavby prepraví viac nákladu ako Panamský prieplav za rok.

Mladá americká buržoázia sa bez toho, aby sa obzrela do budúcnosti, ponáhľala preložiť do bankoviek, ktoré sa zdali nevyčerpateľné. Prírodné zdroje... Ničivé aktivity „lesných barónov“ doplnili veľké lesné požiare v rokoch 1871 a 1891. Opustené píly sú stále typické pre michiganskú krajinu – svedectvo niekdajšieho násilia voči štátnym lesným zdrojom.

Do konca XIX storočia. Ekonomika Michiganu sa výrazne odkláňa od ťažby surovín k ich spracovaniu, od poľnohospodárstva k priemyslu; mestská populácia rastie. Ak v roku 1850 tvorili mešťania iba 7,3% obyvateľstva štátu, potom v roku 1900 žilo v mestách 39,3%. Čakajú však ešte dramatickejšie zmeny, ktorých základy sa kládli v dvoch michiganských mestách. V roku 1898 boli v mechanických dielňach Ransom Olds v Lansingu a Henry Ford v Detroite nezávisle vytvorené prvé samohybné vozne na benzínový pohon. „Veselé Oldsmobiles“ boli prvé, ktoré sa dostali ku kupcovi a do roku 1900 Olds predal 1400 áut. Ford meškal so vstupom na trh, trávil čas organizovaním výroby a vývojom cenovo dostupného modelu auta. Ale v polovici 20. rokov 20. storočia už závody Ford vyrábali približne 2 milióny áut modelu T ročne. Automobilový boom sa prehnal Amerikou. Nové firmy vznikali ako huby po daždi, no mnohé z nich rýchlo zanikli, nedokázali obstáť v konkurencii.

Monopolizácia automobilového priemyslu viedla k vzniku takých automobilových gigantov ako General Motors, ktorý v rokoch 1908-1918. absorboval spoločnosti "Buick", "Oldsmobil", "Oakland", "Cadillac" a "Chevrolet". Ďalší automobilový koncern, Chrysler, vznikol v roku 1925 na kostiach korporácií Maxwell a Dodge Brothers.

Spočiatku prekvitajúca výroba podnietila nový prílev pracovnej sily z južných štátov, ako aj prisťahovalcov z východnej Európy. Rýchly rast priemyselného proletariátu bol sprevádzaný vzostupom robotníckeho hnutia.

V druhej polovici 30. rokov nadobudol štrajkový boj automobiliek o právo zakladať odbory, v ktorom im bol monopol odopieraný, nevídané rozmery. Desaťtisíce zamestnancov General Motors, za ktorými nasledovali robotníci v továrňach Chrysler a Ford, vykonali zdĺhavé sit-in, zastavili dopravníky a prevzali budovy tovární v stretoch so štrajkovateľmi a políciou. Jednotný odborový zväz automobiliek, ktorý viedol štrajkový boj, je stále jedným z najmasívnejších amerických odborových zväzov (viac ako 1 milión členov). Osvedčenými metódami štrajku pri revízii kolektívnych zmlúv sa odborom darí udržiavať zárobky pracovníkov v automobilovom priemysle na úrovni, ktorá prevyšuje priemerné zárobky ostatných priemyselných pracovníkov. Z hľadiska priemerného príjmu patrí Michigan k prosperujúcim štátom. Mali by ste však vziať do úvahy zložky tejto štatistiky. V roku 1982 bolo v štáte 7 300 milionárov, ktorých majetok bol vyčíslený na 17 222 miliónov dolárov. Zároveň podľa sčítania ľudu v roku 1980 žilo 946 tisíc ľudí (10,4 % populácie) a 198 tisíc rodín (8 , 2 %) žilo pod oficiálnou hranicou chudoby.

Michigan sa donedávna vyznačoval pomerne vysokou úrovňou vzdelania. Podľa sčítania ľudu v roku 1980 malo 30 % obyvateľov Michiganu vo veku 25 a viac rokov jeden až tri roky vysokej školy. Michigan vydáva 52 denných a 15 nedeľných novín.

Michigan vďačí za svoj vzdelávací úspech progresívnym trendom, ktoré siahajú až do prvej ústavy štátu, ktorá stanovila potrebu podporovať školy a vzdelávacie inštitúcie. Michigan bol prvým americkým štátom, ktorý zriadil fond školskej pomoci a ako prvý zaviedol bezplatné stredoškolské vzdelávanie. V roku 1984 fungovalo v štáte 3 804 verejných škôl, z toho 2 742 s dĺžkou štúdia až osem rokov, pričom úplné stredoškolské vzdelanie v Spojených štátoch trvá 12 rokov. K roku 1983 mal štát 44 vysokých škôl, z toho 12 s právom udeľovať doktorandské tituly. Posledne menované zahŕňajú tri najväčšie univerzity, kde je sústredená jedna tretina všetkých študentov v štáte — Michigan v Ann Arbor, Waynes v Detroite a Michigan State University v East Lansing. Tá sa so svojou experimentálnou farmou a laboratóriami profiluje najmä v poľnohospodárskych vedách. Vtipná prezývka „kravská univerzita“ nemôže vyvrátiť fakt, že táto univerzita je jednou z popredných univerzít v krajine na prípravu vysokokvalifikovaných odborníkov v poľnohospodárskej výrobe.

Väčšina ostatných univerzít sú vysoké školy s dvoj- alebo trojročným štúdiom, ktoré sú zamerané na prípravu stredných odborníkov pre štát a jeho ekonomické regióny. Dôraz na vzdelávanie pre región je charakteristický tak pre štátom kontrolované univerzity, ako aj pre súkromné ​​inštitúcie v držbe korporácií. Zo súkromných univerzít založených automobilkami spomeňme Detroit Institute of Technology, Detroit Institute of Law, General Motor Institute vo Flinte, Chrysler Institute of Engineering (Highland Park) a Institute of Technology. Lawrence (Southfield).

S rôznou mierou legitimity je slovo „Detroit“ synonymom pre Michigan. „Keď si Detroit namočí nohy, celá krajina kýchne,“ radi opakujú Michigančania s odkazom na vzájomnú závislosť Michiganu a zvyšku štátov, ktorá vznikla najmä v súvislosti s prienikom auta do života Američania. Správnejšie by však bolo toto príslovie obrátiť. Detroit, zameraný na výrobu predmetov dlhodobej spotreby, pri prvých príznakoch narušenia ekonomického zdravia krajiny „frčí“ a akútne pociťuje pokles kúpyschopnosti obyvateľstva v období hospodárskych poklesov, obavy spotrebiteľov nakupovať tovar na úver. . Bolo tomu tak v rokoch „veľkej hospodárskej krízy“, ktorá Michigan zasiahla bolestivejšie ako iné štáty, a tak to bolo aj počas nasledujúcich hospodárskych poklesov. Generačná výmena zbraňových systémov po druhej svetovej vojne pripravila automobilový priemysel o lukratívne vojenské zákazky. Detroit tvrdo zasiahla energetická kríza v 70. rokoch a rastúce ceny ropy. Silnými konkurentmi amerických automobiliek na domácom trhu sa stali zahraničné (predovšetkým japonské) spoločnosti, ktoré rýchlejšie reagovali na zmeny spotrebiteľského dopytu. Jeden z automobilových gigantov, Chrysler Corporation, bol na pokraji kolapsu, v roku 1979 dlhoval bankám viac ako 2 miliardy dolárov a bankrotu sa vyhýbal len s pomocou federálnej vlády.

Obmedzenie výroby a robotizácia pracovných procesov viedli k masívnemu prepúšťaniu v automobilkách v Michigane, ktoré sa nespomalilo, aby ovplyvnilo demografickú situáciu. Ak v prvej polovici XX storočia. rast populácie Michiganu predstavoval 4 milióny ľudí, z ktorých 55% - v dôsledku migrácie z iných štátov, potom v rokoch 1956-1962. počet odchádzajúcich zo štátu o 322 tis. prevýšil počet prichádzajúcich. Rast populácie v Michigane sa spomalil a obrátil sa v 70. a 80. rokoch 20. storočia. V porovnaní s vrcholným ukazovateľom v roku 1978 - 9266 tisíc ľudí - počet obyvateľov štátu klesol v roku 1980 na 9210 tisíc av roku 1985 na 9088 tisíc.Demografická prognóza na rok 2000 uvádza len mierny nárast na 9208 tisíc ľudí.

Tri štvrtiny obyvateľstva sú sústredené v desiatich urbanizovaných oblastiach v južnej časti Dolného polostrova. Nachádzajú sa tu tri hlavné priemyselné zóny: Detroit; Grand Rapids Muskegon a Battle Creek – Kalamazoo.

Jadrom ekonomickej zóny Detroitu je urbanizovaná oblasť, ktorá zahŕňa okres Wayne (ktorý zahŕňa samotný Detroit), Oakland a Macumbus, ale v skutočnosti k nemu priťahujú priemyselné mestá východnej polovice Dolného polostrova, ktoré sú úzko spojené s hlavným mestom automobilov. , natlačený na „palci“ kartografickej „rukavice“. Priemyselný profil tejto zóny definuje automobilový priemysel. Detroit je domovom ústredia automobilových monopolov „Veľkej trojky“, ktoré vyrábajú 95 % všetkých amerických áut – General Motors, Ford Motor a Chrysler. Na okraji Detroitu sa nachádza najstarší továrenský komplex Ford „Rouge“, ktorý zamestnáva 27 tisíc ľudí. Do určitej miery ide o závod-múzeum, závodnú rezerváciu, v ktorej je prezentovaný celý technologický cyklus výroby automobilov - od tavenia ocele až po montáž hotových výrobkov na pásovom dopravníku. Dokonca aj uhlie a železnú rudu sem vozia člny z baní, ktoré spoločnosť vlastní. Tento funkčný pamätník starej organizácie výroby je jediný svojho druhu. Ostatné automobilky, vrátane Fordových tovární, už dávno prešli na špecializáciu a spoluprácu. Jednotky a zostavy pripravené na montáž prichádzajú na dopravníku zo špecializovaných závodov vlastnej spoločnosti a od spriaznených firiem.

V mnohých mestách ekonomickej zóny sa nachádzajú zlievarne, kováčske, jarné, lisovacie, lakovnícke a iné továrne „veľkej trojky“ a ďalších firiem pôsobiacich v automobilovom priemysle. Napríklad obrovský závod diverzifikovanej ropnej korporácie Tenneco v Detroite vyrába tlmiče a pružiny pre všetky značky automobilov, čím sa Michigan dostal na jedno z prvých miest v tomto type produktov. Druhým „automobilovým“ mestom Michiganu bol Flint a továrne „General Motors“, ktoré zamestnávajú 51 tisíc ľudí. Medzi viaceré automobilky patria mestá Bay City, Saginaw, Pontiac, Lansing, Ann Arbor, Monroe.

Priemyselný význam zóny neurčuje len automobilový priemysel a súvisiace odvetvia. V urbanizovanej oblasti Detroitu sú veľké podniky chemického, potravinárskeho, pivovarníckeho, šijacieho, tlačiarenského, komunikačného priemyslu a stavebných materiálov. V Detroite sú laboratóriá a výrobné budovy veľkej farmaceutickej spoločnosti „Park Davis“, v Troy – závodný komplex Deiko Corporation, špecializujúci sa na výrobu hnacích remeňov, v Midland a Hemlock – laboratóriá a továrne „Dow Corning“, vyrábajúce ultra čistý silikón. Rafinérie pôsobia v Alme, Bay City a oblasti Detroitu.

Priemyselná zóna Detroitu zahŕňa aj hlavné mesto štátu Lansing. Ide nielen o administratívne, ale aj dôležité priemyselné centrum, v ktorom sídlia predstavenstvá a veľké automobilky dcérskych spoločností General Motors - Oldsmobil a Fisher Body (karosérie), ako aj podniky gumárenského, potravinárskeho priemyslu, veľkoobchod s poľnohospodárskymi výrobkami. na predmestí Lansing sa nachádzajú vzdelávacie a obytné budovy, laboratóriá a experimentálne polia najväčšej univerzity v štáte, kde študuje viac ako 40 tisíc ľudí.

Ďalšie univerzitné mesto, Ann Arbor, pritiahlo množstvo malých výskumných a poradenských firiem, organizácií zaoberajúcich sa zberom, spracovaním a predajom informácií. Jedna z nich – Medziuniverzitné konzorcium politického a sociálneho výskumu – má automatizovanú databanku, ktorá je dopĺňa 290 organizácií.... Dcérska spoločnosť Xerox Corporation, University Microfilms, je všeobecne známa a vedie bibliografické záznamy a anotácie všetkých dizertačných prác obhájených v Spojených štátoch. Tieto informácie sa šíria prostredníctvom tlačených bulletinov a počítačových sietí a kópie dizertačných prác sa predávajú v originálnom formáte alebo na mikronosičoch.

Ekonomickej zóne Grand Rapids - Muskegon menej dominoval automobilový priemysel, aj keď v rámci jeho hraníc existuje veľa podnikov súvisiacich s týmto odvetvím. Vyrába bytový a kancelársky nábytok, klimatizácie, kuchynské stroje, kompresory do chladničiek. Potravinársky priemysel, najmä konzervovanie ovocia a zeleniny, ako aj celulózový a papierenský priemysel sú dobre rozvinuté. Muskegon je domovom jednej z najväčších amerických tovární na papierové vreckovky a toaletný papier. Rafinérie ropy v Ohiu sa nachádzajú v oblasti Muskegon.

V meste Grand Rapids a susedných okresoch Ottawa a Allegan s výhľadom na brehy jazera. Michigan sa od polovice minulého storočia usadilo veľa prisťahovalcov z Holandska. Napriek postupnej asimilácii sa toto etnikum starostlivo udržiava národné tradície, zvyky a remeslá. Práve jej vďačí Grand Rapids za svoju povesť hlavného mesta nábytku v Spojených štátoch, hoci s odchodom starých majstrov sa výroba nábytku čoraz viac presúva na bežiaci pás a cenné dreviny nahrádzajú kovy a plasty. Tradície michiganských Holanďanov sa prejavujú nielen v každoročných tulipánových festivaloch a kostýmových tancoch v miestnych drevených topánkach, ale aj v konzervatívnych presvedčeniach.

Priemyselná zóna Battle Creek – Kalamazoo v mnohých smeroch sleduje ekonomický profil svojho severného suseda. Vyrába kartónové obaly, vykurovacie systémy, chladničky a klimatizácie a rozvinutý potravinársky priemysel. Táto zóna sa však vyznačuje dvoma obrovskými podnikmi, ktorých produkty sa dostanú takmer ku každému Američanovi. 21 000 pracovníkov v továrňach Kellogg's Battle Creek vyrába kukuričné ​​lupienky a iné obohatené cereálie pripravené na konzumáciu na americký ranný stôl. Ďalší veľký zamestnávateľ sa nachádza v Kalamazu a poskytuje prácu pre 22 tisíc ľudí. Tu sa na území 125 hektárov nachádzajú laboratóriá a továrne farmaceutickej korporácie Upjohn, ktorá vyrába antibiotiká a lieky.

Horný polostrov je krajinou legendárneho Hiawatha, ktorý spieva Longfellow. Na väčšine územia sa príroda zachovala v pôvodnom stave. 20. storočie dalo o sebe vedieť výbornými diaľnicami pretínajúcimi polostrov.

Priemyselný význam Horného polostrova je určený ťažobným priemyslom. Rozvoj železných baní v Marquette a Menominey Ridges pokračuje. Keďže po takmer 100 rokoch ťažby sú horniny bohaté na železo prakticky vyčerpané, priemysel sa preorientuje na ťažbu a spracovanie rudných surovín nižšej kvality. Vyčerpané sú aj ložiská medi na južnom brehu Horného jazera. Bane sa používajú ako zálohy a podiel regiónu na celkovej produkcii medi v USA nepresahuje 2 %.

Priemyselné nekovové nerasty v Michigane produkujú sadru, rašelinu, jód, bróm, kuchynskú soľ, vápenec, štrk a cement. V oblasti Saginawského zálivu sa v obmedzenom rozsahu ťaží ropa a zemný plyn.

Klimatické podmienky - dostatok zrážok a relatívne dlhé obdobie rastu (180 dní na juhu sídla) - sú priaznivé pre rozvoj poľnohospodárstva. Michigan vstupuje do „mliečneho“ a „pásu sena“ a je zasiahnutý „pásom kukurice“, ktorý prechádza jeho južnými okresmi.

V dôsledku mechanizácie poľnohospodárskych prác sa počet roľníckej populácie znižuje a podľa sčítania ľudu v roku 1980 predstavoval 1,9% z celkového počtu obyvateľov Michiganu. Na porovnanie; farmárska populácia štátu v roku 1960 bola 486 tisíc, v roku 1970 - 305 tisíc ľudí, pričom počet fariem a ich celková rozloha zostali takmer nezmenené. Rozvoju chovu dojníc napomáhajú dobré pastevné podmienky, dostatok krmovín a rozsiahly trh v rámci štátu (južné priemyselné mestá), ktorý spotrebuje až 83 % vyrobených produktov. Stádo dojníc v Michigane v roku 1985 bolo 390 tisíc kusov (šiesty v Spojených štátoch) a dojivosť - 2 525,6 milióna kg. Kŕmne trávy, ktoré tvoria základ chovu dojníc, zaberajú až 30 % obrábaných plôch. Za nimi nasleduje veľkosť osevnej plochy: kukurica - 1092 tisíc hektárov; sója - 432 tisíc hektárov a ozimná pšenica - 300 tisíc hektárov.

Chov mäsa a hydiny sa tiahne smerom k „kukuričnému pásu“. V roku 1985 predali farmári z Michiganu 3,9 milióna kg baraniny a 175 miliónov kg bravčového mäsa. Hydinárske farmy mali v tom istom roku 4,8 milióna kurčiat, 1,3 milióna brojlerov a 2,3 milióna moriek.

V záhradách na brehu jazera. Michigan dozrieva bohaté úrody ovocia – jablká, čerešne, čerešne, slivky, hrozno. V zbere jabĺk je Michigan na druhom mieste po štátoch New York a Washington. Nie je náhoda, že oficiálnym kvetom Michiganu je farba jablone.

Politické sympatie michiganského ľudu v bipartizánskom systéme určovali jednak objektívne okolnosti, ale aj subjektívne črty jednotlivých postáv, ktoré sa ocitli na čele moci. New England Yankees, ktorí tvorili väčšinu prvých osadníkov v Michigane, priniesli ducha liberalizmu do verejného života. Abolicionistické hnutie si tu získalo množstvo priaznivcov a Michigan sa stal dôležitým miestom na ceste slobody pre otrokov na úteku z južných štátov. Prvých 20 rokov patrila politická moc v štáte demokratom. Abolicionistická platforma Republikánskej strany z roku 1854 našla sympatickú odozvu v liberálnych kruhoch v Michigane a republikáni sa na dlhý čas usadili v štátnej vláde.

Dôveryhodnosť Republikánskej strany podkopala hospodárska kríza z konca 20. a začiatku 30. rokov 20. storočia, ktorá zasadila automobilovému štátu citeľnú ranu. Michigan podporoval „nový kurz“ F. Roosevelta, ktorý sľuboval cestu z hospodárskych patových situácií, no až po Rooseveltovej smrti sa demokratom konečne podarilo prekonať zotrvačnosť politického mechanizmu a získať administratívnu moc v štáte. V roku 1948 koalícia liberálnej inteligencie a odborových predákov nominovala na post guvernéra demokrata M. Williamsa. Obmedzené sociálne reformy, ktoré sa nový guvernér snažil uskutočniť, narazili na odpor zákonodarného zboru, kde boli zakorenení predstavitelia veľkých podnikov. neponáhľajú sa rozlúčiť so ziskom pre sociálne potreby.

V apríli 1957 sa prezident General Motors H. Curtis, podporovaný ďalšími lídrami monopolného kapitálu, postavil proti pokusu Williamsa zvýšiť dane zo ziskov spoločností, pričom hrozil presunom výrobných zariadení mimo štátu. Rozpočet Michiganu praskal vo švíkoch a v roku 1959 nastala kríza: štátni úradníci zostali dvakrát bez mzdy. To predurčilo výsledok volieb v roku 1960, a hoci bol za guvernéra opäť zvolený demokrat J. Williams, nepodarilo sa mu vyjsť s peniazmi a o dva roky neskôr viedol michiganskú administratívu republikán J. Romney, býv. prezident American Motors Corporation. Novému guvernérovi sa počas šiestich rokov vládnutia, ktoré sa zhodovalo s obdobím hospodárskeho oživenia, podarilo zefektívniť rozpočet, prijať novú ústavu štátu a posilniť postavenie Republikánskej strany. Posilnené boli aj pozície samotného Rom-Forda, guvernéra New Yorku T. Dyona; v oblasti literatúry - Zero de Cruise, autor knihy "Lovci mikróbov"; zo sveta umenia - speváčka Diana Ross.

W. Millikan, ktorý vo funkcii guvernéra nahradil Romneyho, sa tiež ukázal ako zručný politik, ktorý zastával funkciu 14 rokov. Predložením ľudovo podporovaných programov (ochrana životného prostredia, finančná pomoc školám, rozvoj verejnej dopravy atď.) Millikan v prípade potreby vstúpil do koalície s demokratmi, čím si zabezpečil hlasy pre seba bez ohľadu na mieru implementácie týchto programov. . Najpálčivejším spoločenským problémom v rokoch Millikanovej vlády bola kríza miest, najmä hlavného priemyselného centra Michiganu – Detroitu.

Obyvatelia miest v tom čase tvorili viac ako 70% populácie štátu. Odliv obyvateľstva, spôsobený ekonomickou konjunktúrou z konca 50. - začiatku 60. rokov, sa dotkol najmä najkvalifikovanejšieho personálu, ktorý je odkázaný na lepšie podmienky v štátoch „špičkovej techniky“. Naopak, plytký prílev migrantov hľadajúcich svoje šťastie v Michigane spravidla zahŕňal černochov z južných štátov s extrémne nízkou úrovňou všeobecného a odborného vzdelania. V mestskej oblasti Detroitu tvoria černosi viac ako 63% populácie. Zámožnejší z nich sa sťahujú za belochmi na predmestia, čím odsúdia Detroit na gigantické geto so vzácnymi ostrovčekmi „prosperujúcich“ oblastí. Priepasť medzi bielymi a čiernymi z hľadiska sociálno-ekonomického blahobytu je zarážajúca. Nezamestnanosť medzi černochmi je dvakrát vyššia ako nezamestnanosť bielych; trikrát toľko černochov medzi tými, ktorí žijú pod oficiálnou hranicou chudoby. Zúfalstvo a zúfalstvo spôsobili demonštrácie černochov v oblasti Detroitu v lete 1967, ktoré polícia brutálne potlačila.

Millikan pochopil, že vyriešenie alebo aspoň zmiernenie problémov pred Detroitom mu pomôže zhromaždiť politický kapitál. Guvernérov spojenec v tomto podniku bol prvý černošský starosta Detroitu, zvolený v roku 1973, K. Young, demokrat, jeden z organizátorov zväzu automobiliek. Keďže Millikan a Young nedokázali rozviazať uzly vážnych sociálno-ekonomických problémov, vložili zvláštne nádeje do prestavby fasády a obnovy centra mesta. Symbolom oživenia mesta sa malo stať obrie renesančné centrum, päťvežový komplex na brehu rieky. Detroit, pozostávajúci zo 73-poschodového hotela s 1400 izbami, obklopeného ďalšími štyrmi výškovými valcami s kancelárskymi priestormi. Päťposchodové átrium, ktoré spája komplex na základni, má priestor pre 105 obchodov a reštaurácií. Odhadované náklady na komplex boli 350 miliónov dolárov.Výstavbu financovala skupina veľkých obchodných korporácií s G. Fordom II v koordinačnej úlohe. V priebehu výstavby komplexu vyšli najavo nepredvídané výdavky a v roku 1975 bol Ford nútený vyčleniť ďalších 100 miliónov dolárov, aby práce mohli pokračovať. Oficiálne otvorenie renesančného centra sa uskutočnilo v roku 1977, no nebolo určené nielen na záchranu Detroitu, ale ani na úhradu nákladov korporácií, ktoré financovali jeho výstavbu. Za päť rokov po uvedení do prevádzky stratilo centrum 140 miliónov dolárov a v roku 1982 Ford predal komplex skupine súkromných investorov.

Youngove zúfalé pokusy znížiť rozpočtový schodok mesta zvýšením dane z príjmu a prepustením 4000 zamestnancov mesta (vrátane 1000 policajtov, ktorí žiadnym spôsobom neprispeli k odstráneniu kriminality) priniesli výsledky. Prebiehajúci kolaps automobilového priemyslu a masívne prepúšťanie automobiliek ešte viac prehĺbili problémy Detroitu a zvýšili odliv obyvateľstva z mesta. 1970-1980 Detroit prišiel o pätinu obyvateľov. V roku 1982 Millikan odišiel do dôchodku a zaujal lukratívne miesto v predstavenstve Chrysleru. Za guvernéra štátu je zvolený demokrat J. Blanchard, ktorý v roku 1986 opäť vyhráva voľby na tento post.

V roku 1982 Demokratická strana nielenže znovu získala guvernérsky úrad, ale zabezpečila si aj väčšinu v oboch komorách Kongresu. Od volieb v roku 1986 zastávajú demokrati obe miesta v Senáte USA a 11 z 18 miest v Snemovni reprezentantov. Jeden zo senátorov z Michiganu, D. Wrigle, začal svoju politickú kariéru v roku 1967, keď bol za Republikánsku stranu zvolený do Snemovne reprezentantov, no v roku 1973 sa rozišiel s republikánmi a následne bol zvolený za demokrata, od roku 1976 - senátor... Je aktívnym kritikom sociálnej a hospodárskej politiky Reaganovej administratívy. Druhý, K. Levin, je jedným z najliberálnejších senátorov a tiež aktívnym kritikom domácej a zahraničnej politiky prezidenta Reagana, najmä zbrojenia.

Štátne zastúpenie v Kongrese USA sa vo všeobecnosti vyznačuje liberálnym postojom k väčšine otázok, čo sa vysvetľuje najmä taktikou republikánskej organizácie v Michigane. S rozdelením medzi priemyselným Detroitom a konzervatívnymi provinciami, medzi bohatými predmestiami a mestskými getami, medzi čiernym a bielym obyvateľstvom, ktoré zhruba vyvažuje volebné šance oboch buržoáznych strán, boli republikáni v posledných dvoch desaťročiach flexibilní a nominovali do úradu umiernenejších kandidátov. za hlasy nezávislých voličov.

To neznamená, že všetci republikánski kongresmani z Michiganu sú na umiernených pozíciách. Napríklad veterán z Snemovne reprezentantov W. Brumfield, podporovaný bohatým elektorátom na slušnom predmestí Detroitu, je veľmi konzervatívny, pokiaľ ide o domácu a zahraničnú politiku. Ďalšou črtou michiganskej delegácie v Kongrese je vyrovnávanie rozdielov medzi stranami v mene ochrany záujmov automobilového priemyslu. Napríklad liberáli, ktorí sú zvyčajne proti znečisťovaniu životného prostredia, hlasovali proti „zákonu o čistom ovzduší“, ktorý zaviedol prísnejšie normy pre obsah oxidu uhoľnatého vo výfukových plynoch automobilových motorov.

Americkí ekonómovia hľadajú vysvetlenie krízy v michiganskej ekonomike za posledných 20-25 rokov. Medzi dôvody patrí neschopnosť automobilových monopolov včas prebudovať výrobu a obnovovať fixné aktíva. Optimisti vidia cestu von v zavádzaní najnovších technológií do silného priemyselného potenciálu naakumulovaného v štáte.

V Amerike je štát, ktorý sa preslávil rozvinutým priemyslom a nádhernou prírodou. Kombinácia nesúrodého je jedným z hlavných faktorov, ktoré lákajú turistov do Michiganu. Znalci krásy a tí, ktorí chcú zažiť adrenalín, ocenia stav, ktorý symbolizuje los a oficiálnym kvetom je jabloň.

Geografia

Michigan sa nachádza na stredozápade a je to 26. štát, vyhlásený 26. januára 1837.

Hlavným mestom Michiganu je Lansing. Najväčšie mestá sú Sterling Heights, Detroit, Flint, Grand Rapids, Warren a Wayne.

Na ploche 97 000 štvorcových míľ žije takmer 10 miliónov obyvateľov.

Oficiálna krajina pozostáva z dvoch polostrovov nazývaných Horný a Dolný. V druhom sú sústredené takmer všetky mestá, prvé pripomína skôr prírodnú rezerváciu. Polostrov je spojený mostom Makino. Tí, ktorí chcú rozjímať o úžasnej kráse Michiganu, jednoducho musia navštíviť tento most.

Štát je ohraničený Veľkými jazerami - Erie, Huron, Horné, ako aj s rovnakým názvom. Posledné, jazero Michigan, je mimoriadne navštevované turistami, pretože sa vyznačuje majestátnou krajinou.

Obrovskú plochu zaberajú rieky (je ich viac ako 11 000) a lesy. Štát Michigan má najväčšiu rozmanitosť všetkých druhov stromov v Amerike.

Príbeh

Spočiatku oblasť patrila Indiánom z kmeňa Ottawa, Huron a Potawatomi. V roku 1668 tu Francúz, pochádzajúci z Kanady, Jacques Market, založil prvú európsku osadu. Takmer o 100 rokov neskôr Briti dobyli krajinu. V roku 1783 sa stal majetkom Spojených štátov amerických.

Počas vojny v roku 1812 medzi Britmi a Američanmi však Michigan vládli prví. O rok neskôr ho však statočne dobyl späť americký veliteľ Oliver Hazard Perry v bitke pri Erijském jazere.

Klíma

Podnebie tohto štátu je kontinentálne, vysokú vlhkosť vzduchu ovplyvňuje jazero Michigan. Na juhu dosahuje minimálna teplota -8 °C a maximálna 28 °C. Na severe je chladnejšie. Maximálna teplota pre krátke leto dosahuje 24 °C a minimálna teplota pre dlhú zimu je -16 °C.

Michigan sa vyznačuje častými snehovými zrážkami, búrkami a tornádami. Preto tu musíte byť pripravení na všetko.

Michigan je po celý rok plný turistov. Na jeseň sa tu koná lov zvierat, v zime - zimný rybolov, lyžovanie a korčuľovanie, na jar av lete - kajakovanie pozdĺž meandrujúcich riek štátu.

Napriek tomu, že aj v lete je voda na jazerách chladná, pláže sú vždy preplnené. Preto sa letný čas považuje za letovisko.

Obyvateľstvo a náboženstvo

Nedávno Michigan aktívne obývali Afroameričania, Ázijci a tiež Hispánci. Preto je percento populácie nasledovné:

• Američania – 78 %;
• Afroameričania – 14 %;
• Hispánci – 4,5 %;
• Ázijci – 2,5 %;
• Domorodí Američania (Indiáni a Eskimáci) – 1 %.

Náboženská príslušnosť obyvateľov Michiganu je tiež rôznorodá:

• katolíci - asi 2 000 000;
• luteráni – takmer 250 000;
• Metodisti – vyše 225 000;
• Židia – takmer 110 000;
• Moslimovia - takmer 100 000 ľudí.

Atrakcie a zaujímavé miesta

Michigan je plný atrakcií. V každom z miest štátu nájdete niečo neobvyklé, vhodné pre každého turistu.

Jedným z najobľúbenejších miest je Greenfield Village... Pozostáva zo starých domov a historických budov. Nachádza sa tu laboratórium slávneho Thomasa Edisona.

V Traverse City sa každoročne koná čerešňový festival a v Holandsku tulipánový festival. Tieto veľkolepé podujatia priťahujú desaťtisíce turistov zo všetkých kútov planéty.

Obzvlášť populárne Rezervácia Picched Rocks... Nachádza sa pozdĺž jazera Superior medzi dvoma mestami Grand Marais a Munizing. Jeho prednosťami sú pieskové duny, oblúky a vodopády vytvorené samotnou prírodou, ako aj skalnatý pieskovec, na počesť ktorého dostala rezervácia svoje meno.

Veľmi krásne letovisko Kráľovské a Mackinacove ostrovy... Ten je známy svojou pevnosťou a obrovským mostom.

Malý mesto Frankenmus kópie bavorského. Reštaurácie Sendher a Bavarian sú medzi turistami najobľúbenejšie, sú známe neuveriteľne chutným grilovaným mäsom za dobrú cenu.

Michigan je popredným americkým výrobcom automobilov. Sídlia tu tri najväčšie spoločnosti - Všeobecné motory, Chrysler a Ford... Ich sídlo sa nachádza v.

Milovníci áut by si mali prísť na každoročný autosalón tzv. Zúčastňuje sa na ňom asi 40 000 vzácnych a výnimočných áut. Toto podujatie je najväčšou jednodňovou autosalónou na Zemi.

Ak chcete, môžete sa pozrieť na ďalšie atrakcie Michiganu: vesmírne centrum v Jacksone, veterný mlyn Dezwan, jazero Michigan (jeho úžasné pobrežie), Wrightovo múzeum africkej kultúry.

Vzdelávanie

V Michigane je veľa vysokých škôl a univerzít. Rus, ktorý tu chce študovať, by mal venovať pozornosť týmto inštitúciám:

1. Hope College
2. Western Michigan University
3. Univerzita Spring Arbor
4. Lansing Community College
5. Ferris State University
6. Michiganská štátna univerzita
7. Marygrove College
8. Univerzita v severnom Michigane

Ten obsahuje kurzy anglického jazyka.

Najznámejšia je však International University of Michigan (University of Michigan). Je to jedna z najväčších vzdelávacích inštitúcií a výskumných centier v Amerike. Študujú v ňom študenti zo 115 krajín sveta.

Konečne

Oficiálnym mottom Michiganu je: „Ak chceš vidieť skutočnú krásu, rozhliadni sa okolo seba.“ S tým sa ťažko polemizuje.

Stojí za to ponoriť sa do fascinujúcej atmosféry tohto miesta, preniknutého jeho krásou, pohostinnosťou obyvateľov - a navždy zostane vo vašom srdci.

Pozrite si video o Michigane:

Americký štát Michigan sa nachádza na dvoch polostrovoch, ktoré sú oddelené úzkym Mackinakovým prielivom. Bizarným spôsobom sa tu spájajú takmer panenské lesy a obrovské priemyselné oblasti. V Michigane sa zrodilo odvetvie priemyslu, ktoré preslávilo, posilnilo a obohatilo Ameriku: mesto Detroit zaslúžene nesie titul „automobilové hlavné mesto sveta“.

DVA MICHIGANSKÉ POLOSTROVY

Michigan je jediný štát v Spojených štátoch, ktorý sa nachádza na dvoch polostrovoch, a keďže je obklopený vodou, dostal prezývku „Water-Winter Wonderland“.

Tisíce rokov pred objavením sa Európanov tu žilo v Michigane niekoľko indiánskych kmeňov: Odžibuejovia, Menominee, Ottawa, Miami, Potawatomi. Všetci boli Algonkini - skupina pôvodných obyvateľov Severnej Ameriky, ktorých spájala jazyková príbuznosť. Výnimkou boli len Wyandoti (Huróni), patriaci ku kmeňu Irokézov a žijúci v oblasti dnešného Detroitu. Celkový počet domorodého obyvateľstva pred príchodom Európanov dosahoval 35 tisíc ľudí.

Prvými z Európanov, ktorí prenikli do týchto miest, boli francúzski cestovatelia a lovci. V roku 1622 sem zavítal Francúz Etienne Brлеlé: preskúmal oblasť Veľkých jazier a horný polostrov Michigan. Ale až o 40 rokov neskôr, v roku 1668, sa tu objavila prvá trvalá osada - Katolícka misia Soľnej sv. Márie na Hornom polostrove, ktorú založil jezuitský misionár Jacques Marquette. Meno tohto vynikajúceho objaviteľa Severnej Ameriky je v štáte vysoko rešpektované: na jeho počesť sú pomenované okresy, mesto, ostrov, univerzita a školy. Salt St. Mary dnes prosperuje: je to najstaršie mesto na stredozápade Spojených štátov.

Koncom 17. - začiatkom 18. stor. pozdĺž celého michiganského pobrežia Veľkých jazier vznikajú obce. V roku 1701 založil francúzsky dôstojník Antoine de la Motte Cadillac pevnosť na Dolnom polostrove, z ktorej sa neskôr stal Detroit, jedno z najväčších priemyselných miest v Spojených štátoch.

V tom čase bolo územie Michiganu súčasťou provincie Louisiana, ktorá bola zase súčasťou kolónie Nové Francúzsko. Francúzi sa málo zapájali do hospodárskeho rozvoja územia, uprednostňovali nákup kožušín a misionárske aktivity.

V dôsledku série vojen medzi niekoľkými francúzskymi kolonistami a pravidelnou anglickou armádou v druhej polovici 18. storočia. Michigan sa stal majetkom Veľkej Británie. Angličania si toto územie držali až do samého konca 18. storočia, aj po porážke v Americkej vojne za nezávislosť (1775-1783) a uznaní USA za nezávislý štát.

Počas vojen s Britmi sa indiánske kmene postavili na stranu Britov. To bol dôvod, prečo po vojne americká vláda prinútila Indiánov, aby predali svoju pôdu za babku a uchýlili sa do rezervácie na západe Spojených štátov.

Populácia Michiganu začala rýchlo rásť po otvorení Erijského kanála v roku 1825, ktorý spájal rieku Hudson a New York s Veľkými jazerami. Michigan sa v roku 1837 stal dvadsiatym šiestym štátom USA.

V polovici XIX storočia. sa na Hornom polostrove nachádzalo železo a meď, čo znamenalo začiatok rozvoja ťažobného priemyslu.

V XIX storočí. Michigan bol prvým americkým drevárom. Michigančania narukovali vo veľkom počte počas americkej občianskej vojny v rokoch 1861-1865.

V roku 1897 bol v Lansingu otvorený prvý automobilový závod Oldsmobil v Michigane, Ford sa usadil v Detroite v roku 1903 a General Motors v roku 1908. Michigan sa stal centrom amerického automobilového priemyslu.

Je to tak aj dnes, napriek hospodárskej a sociálnej kríze.

V 60. rokoch sa v Michigane usadilo značné množstvo černochov z južných Spojených štátov. Neboli spokojní s nezamestnanosťou a v roku 1967 došlo v Detroite k občianskym nepokojom známym ako 12th Street Riot. Nepokoje v Detroite sú jedným z najväčších prípadov občianskej neposlušnosti v histórii Spojených štátov: 43 ľudí bolo zabitých a viac ako dvetisíc budov bolo zničených.

Michigan má najdlhšie pobrežie na svete pozdĺž sladkovodného útvaru administratívnych jednotiek. Tento štát je obklopený štyrmi z piatich Veľkých jazier: Superior, Michigan, Erie a Huron. Na jeho území sa nachádza viac ako 1000 jazier. Polostrovy Loa – Dolný a Horný – spája most Makinak dlhý 8038 m.

V AUTOMOBILOVOM CENTRE SVETA

Názov štátu Michigan v jazyku Indiánov kmeňa Odžibuej znie ako „Mishigama“ a prekladá sa ako „veľa vody“.

Odtiaľ pochádza prezývka Michiganu: „Štát Veľkých jazier“. 40% územia štátu je pokrytých vodou: jazerá, rieky a rybníky. Viac vody len na Aljaške.

Horný polostrov – nízky a bažinatý – zaberá tretinu rozlohy Michiganu. Dolný polostrov, rovina s nízkymi kopcami, je pre svoj zvláštny tvar prezývaný „rukavice“. Nachádza sa na ňom viac ako 6 tisíc jazier.

Horný a Dolný polostrov sú oddelené prielivom Makino, ktorý sa tu nazýva „kanál“. Spája tiež dve Veľké jazerá, Huron a Michigan. Minimálna šírka prielivu je 8 km, má štyri ostrovy: dva obývané a dva neobývané. Pozdĺž brehov úžiny stoja štyri majáky, ktoré sú historickou dominantou štátu. Celkovo má Michigan asi 150 majákov, čo je viac ako ktorýkoľvek iný štát v Spojených štátoch.

Horný polostrov je riedko osídlený a príroda sa tu zachovala takmer v pôvodnej podobe. Asi tretina polostrova je pokrytá hustými lesmi. Miestna fauna je na priemyselný štát, akým je Michigan, prekvapivo rôznorodá. Lesy obývajú medvede, losy, jelene, vlky, líšky, vydry, kuny, rysy, kojoty, zajace, chipmunky, veveričky, mývaly. Existuje veľa vtákov: jastraby, čajky, spevavé vtáky. Môžete tu vidieť vzácneho orla skalného, ​​veľkého dravého vtáka z čeľade jastrabovitých, ktorý je jedným z národných symbolov Spojených štátov amerických. Rieky a jazerá Horného polostrova sú plné rýb. Milovníci športového rybolovu sem prichádzajú z celej Ameriky, aby tu lovili boleňa, pstruha a lososa.

Michiganský priemysel je sústredený v južnej časti Dolného polostrova, hlavne automobilový. Oblasť Detroitu je domovom centrály „veľkej trojky“ amerických automobiliek: General Motors, Ford a Chrysler. Celkovo štát zamestnáva viac ako 4 tisíc fabrík a závodov súvisiacich s automobilovým priemyslom.

Michigan je okrem automobilov známy aj výrobou priemyselných laserov a domácich spotrebičov. Usadili sa tu aj popredné spoločnosti v oblasti informačných technológií: IB-Em, Google, Hewlett-Packard.

Michigan už dlho vyrába minerály: meď, nikel a striebro. Ale štát sa už dávno vzdal vedúcej pozície v oblasti rozvoja podložia a dnes sú staré bane prispôsobené na pôvodné múzeá a atrakcie pre turistov.

Keďže Michigan je obklopený Veľkými jazerami, vodná doprava zohráva dôležitú úlohu v ekonomike štátu. Prístav Detroit je jedným z najväčších v Spojených štátoch.

Michigan má tridsaťosem prístavov. Cestujúci odtiaľto odchádzajú na plavby po Veľkých jazerách, plaviac sa pozdĺž rieky Svätého Vavrinca do Atlantiku. Cez tieto prístavy sa tiež odosielajú a doručujú rôzne náklady.

Obyvateľom Michiganu dominujú prisťahovalci z európskeho kontinentu, väčšina z nich sú potomkami prisťahovalcov zo škandinávskych krajín, najmä Fínov, ktorí si Horný polostrov vybrali pre seba.

Michigančania sú známi svojim zvláštnym zmyslom pre humor a nevadí im to

hrať trik na seba. Obyvateľstvo Horného polostrova nazývajú „Huperas“ (z Horného polostrova „Horný polostrov“), Dolné „trolovia“ (pretože žijú pod mostom Mackinac, ktorý polostrov spája).

Michigan je tiež centrom amerického vysokoškolského vzdelávania. Michigan State University v East Lansing je známa po celom svete, kde študuje 50 tisíc študentov. Založená v roku 1855 ako prvá poľnohospodárska vysoká škola v Spojených štátoch amerických, dnes je deviatou najuniverzálnejšou univerzitou v Spojených štátoch.

ZÁBAVNÉ FAKTY

■ Vodopády Takwamenon (22 m vysoké) sa vyznačujú zlatohnedým tokom. Hore proti prúdu sú močiare, na brehoch rieky rastú cédre, smreky a jedličky, a preto sa do vody dostáva značné množstvo trieslovín. Takwamenon je najväčší prirodzene sfarbený vodopád v Spojených štátoch.

■ Vzhľadom na to, že Michigan leží na dvoch polostrovoch, medzi ktorými sú vážne ekonomické rozdiely, došlo v histórii štátu k niekoľkým pokusom oddeliť Horný polostrov Michigan (a časť Wisconsinu) do samostatného štátu. Dokonca mu vymysleli názov: Horný, na počesť Horného jazera.

■ Ktokoľvek v Michigane sa bude nachádzať do 10 km od vnútrozemského vodného útvaru a nie viac ako 137 km od Veľkých jazier.

■ Kompletná maľba mosta Mackinac cez prieliv Mackinac trvá sedem rokov a potom sa začína odznova.

■ Mottom Michiganu v preklade z latinčiny je „Ak hľadáte zaujímavý polostrov, rozhliadnite sa okolo seba.“

■ Symboly štátu Michigan: borovica východná, kvet jablone, rosomák, drozd potulný.

■ Názov mesta Detroit je francúzskeho pôvodu, znie „deathroix“ a v preklade znamená „úžina“, keďže Detroit je aj rieka spájajúca Erijské jazerá a St. Clair, podľa ktorej je mesto pomenované.

■ Mesto Cadillac v Michigane a slávna americká automobilová značka sú pomenované po Antoine de la Mothe Cadillac. Manželka monsieura Cadillaca, Marie-Thérèse Guyon, bola jednou z prvých Európaniek, ktoré sa ocitli v michiganskej divočine v 18. storočí.

■ Ľudia v štáte sa volajú Michigan, Michigan alebo Michigan.

■ Michigan má jedinú plávajúcu poštu na svete, JW Westcott II. Loď doručuje poštu lodiam plaviacim sa po Veľkých jazerách bez zastavenia v prístave. Táto pošta funguje od roku 1874.

ATRAKCIA

■ Múzeá: Motown Museum (Detroit), Henry Ford Museum (Dearborn), Great Lakes Museum and Aquarium (Bell-Ile);
■ Automobilové závody v Dearborne, Detroite, Flinte, Luxingu a Pontiacu;
■ Pobrežie Veľkých jazier;
■ Národný park Isle Royal (Lake Superior);
■ Michigan Space Center (Jackson);
■ Most Makinak;
■ Vodopády Takwamenon;
■ Zrekonštruovaná dedina Greenfield Village (neďaleko Dearbornu);
■ Veterný mlyn Dezvan;
■ Su zámky na lodnom kanáli v St Mary's Falls;
■ Ostrov a pevnosť Mackinac;
■ Skalné maľby a duny Spiaceho medveďa;
■ Renaissance Center (Detroit).

Atlas. Celý svet je vo vašich rukách № 111