V súvislosti s opravou moskovskej železničnej stanice sa tam opäť zmenila schéma prechodu k vlakom. Aby sa to nestalo iným obyvateľom Nižného Novgorodu, korešpondent portálu preskúmal priechody.

Po stránke hovoril o, vedúci Gorkovskaya železnice Anatolij Lesun osobne navštívil stanicu s kontrolou. A zrejme „zašuchotal“.

Na druhý deň korešpondent webového portálu videl na území stanice obrovské množstvo zamestnancov Štátnych železníc a dopravnej polície. Takmer každý povedal, ako sa dostať na nástupištia, do pokladní a čakární. Z reproduktorov sa každé dve minúty ozývali hlásenia o vlakoch a možnosti prejazdu k nim.

Ľuďom neustále hovoríme, kam majú ísť, hoci to nie je naša povinnosť, sťažoval sa jeden zo zamestnancov. Máme iné povinnosti.

Tunel - jeden!

Najdôležitejšie je vedieť. Teraz je priechod na nástupištia uzavretý, a to ako z tunela, ktorý spája Moskovskú diaľnicu s Námestím revolúcie, tak aj z tunela z Kirovovej strany. Je to spôsobené tým, že na druhom a treťom nástupišti sa budujú výťahové šachty pre cestujúcich s obmedzenou schopnosťou pohybu.

Prístup ku všetkým električkám a vlakom okrem Swiftu je možný LEN tunelom, ktorý vedie k prímestským pokladniam.

Tento tunel je otvorený aj zo strany moskovskej diaľnice cez budovu prímestskej stanice.

Predajne lístkov a čakárne

Teraz sú otvorené dva salóniky. Jedna sa nachádza v budove prímestských pokladní zo strany železničnej stanice v Moskve, druhá - v budove servisného strediska. V oboch môžete čakať ako na diaľkové vlaky, tak aj na prímestské elektrické vlaky. Na letné obdobie bola postavená aj prístrešok pri Stredisku služieb. Sú tu lavičky, dá sa schovať pred slnkom aj dažďom.

Výstup do Strizh, tri možnosti

Swift zvyčajne odchádza z platformy 1A, ktorá bola špeciálne postavená na obdobie opravy. Dostanete sa k nemu cez Stredisko služieb, cez kontrolný bod k existujúcemu tunelu a cez prídavný terminál, ktorý je pripojený k budove stanice zo strany Cárskeho pavilónu.

Treba mať na pamäti, že zo strany moskovskej diaľnice budete musieť prejsť tunelom, vyliezť hore a prejsť na plošinu cez servisné stredisko.

Ako však informovali pracovníci stanice, niekedy je odchod Swiftu naplánovaný z tretieho nástupišťa. Môžete sa do nej dostať, respektíve ako do všetkých ostatných vlakov.

Ako sa dostať do Lastochky

Tieto vlaky, ako inak, odchádzajú zo šiesteho, vysokého nástupišťa. Dostanete sa k nemu tak, že prejdete tunelom a kontrolným bodom na plošinu. Podľa zvláštnej logiky musia cestujúci, ktorí nastupujú na Lastochku, prejsť cez detektory kovov a skontrolovať obsah batožiny dvakrát – pri vchode do tunela alebo na Predmestskú stanicu a pred samotným nástupišťom.

To je to, čo nedalo tých pár minút Elene Eryshevovej, aby stihla vlak v ten nešťastný deň.

Bola by som včas, keby v týchto zariadeniach nebolo strašne pomalého dopravného pásu, – spomína Elena. - Po tom všetkom behaní po stanici zostávalo ešte pár minút. Kontrola batožiny sa ale veľmi zdržala.

Pomoc pre zdravotne postihnutých. Tak sa hovorí

Jeden z vedúcich stanice povedal, ako získať pomoc pre ľudí s obmedzenou pohyblivosťou.

V budove Strediska služieb je okno, v ktorom je v službe asistent prednostu stanice, - uviedol pracovník Štátnych železníc pre korešpondenta webovej stránky. - Aby naši zamestnanci stretli a odprevadili človeka na invalidnom vozíku alebo s inými ťažkosťami, musíte ho kontaktovať. Máme ľudí, ktorí to urobia, a vozidlá. A po rekonštrukcii budú na nástupištiach 2 a 3 premávať špeciálne výťahy. Teraz pre nich stavajú míny na plošinách.

Vedúca korporátnej komunikačnej služby štátnych železníc Natalia Vorozhtsova pre korešpondenta webovej stránky uviedla, že po obhliadke stanice sa vedenie zhodlo, že informovanie cestujúcich nebolo plne organizované.

Uviedla, že v blízkej budúcnosti budú na stanici a v jej okolí umiestnené ďalšie informačné tabule. A dokonca to sľuboval zo všetkých zastávok verejná doprava na chodníku budú nakreslené šípky označujúce trasy k rôznym vlakom.

Text: Tatyana Kuznecovová
Fotka: Tatyana Kuznecovová, Fragment mapy Yandex
Infografika: Evgeniya Bikunova

Pošlite svoje novinky do redakcie, povedzte nám o probléme alebo navrhnite tému na uverejnenie. Pošlite na mail fotku alebo video zo zaujímavej akcie[e-mail chránený] . Naše číslo WhatsApp a Viber 8-910-390-4040. Prečítajte si novinky na sociálnych sieťach

Leningradská stanica, ktorá sa nachádza v hlavnom meste Ruska, je jednou z najobľúbenejších. Práve tu nastupuje do vlaku veľa Rusov a dokonca aj cudzincov, aby sa dostali do slávneho Petrohradu, ako aj do iných severných miest.

Okrem toho existuje prímestská doprava, ktorej konečnou stanicou je mesto Tver. Aby ste nemuseli dlho hľadať pokladňu, potrebnú platformu, oddychovú miestnosť a vybavenie, odporúča sa, aby ste sa oboznámili so schémou železničnej stanice Leningradsky. Nižšie je užitočná informácia.

Orientačný bod schémy

Pred cestou je vhodné zoznámiť sa so schémou stanice, aby nevznikli žiadne ťažkosti. Niekedy sa zdá, že všetko ide hladko. Existujú však rôzne okolnosti, ktoré vás nútia konať okamžite, napríklad:

• dopravné zápchy na diaľnici;
• nehody na ulici;
• vážna porucha vlaku v metre;
• extrémne poveternostné udalosti a iné nepríjemné udalosti.

Preto po príchode musíte miesto okamžite navigovať. S tým pomôže schéma Leningradskej železničnej stanice vopred pripravená v tomto článku.

Aby bolo jasné, z ktorej strany začať hľadať, je vhodné vrátiť sa na začiatok článku, kde je umiestnený obrázok stanice. Faktom je, že cestujúci, ktorí sa stretávajú a odchádzajú, najčastejšie využívajú hlavný vchod. Je to ten, cez ktorý ľudia vchádzajú a vychádzajú na prvej fotografii. Tento vstup na schéme je označený vľavo nápisom "Pod.1". Naľavo od tohto nápisu je východ zo stanice metra Komsomolskaja.

Aby ste sa dostali k pokladniam diaľkových cestovných lístkov, musíte vyjsť po schodoch do budovy a ísť trochu dopredu. Naľavo a napravo budú presklené dvere do dvoch pokladní. Aby ste sa dostali k diaľkovým vlakom (na schéme vpravo hore sú označené dlhými čiernobielymi pruhmi s nepárnym číslovaním), mali by ste ísť stále rovno, bez odbočovania. Na samom konci budovy je východ na nástupište. Ak potrebujete využiť úschovňu batožiny, mali by ste pri východe k vlakom odbočiť doprava. Ako vidíte, schéma Leningradskej železničnej stanice nie je príliš komplikovaná, na mieste sa rýchlo zorientujete.

Prímestská doprava na vyššie uvedenej schéme je označená vpravo párnymi koľajami (čiernobiele krátke pruhy). Môžete k nim ísť východom zo stanice metra Komsomolskaja, teda z ulice.

Kam sa dá dostať?

Leningradská železničná stanica v Moskve existuje pre výlety do nasledujúcich miest:

• St. Petersburg;
• Murmansk;
• Pskov;
• Archangelsk;
• Tallinn;
• Helsinki.

Pri ceste do Petrohradu si môžete kúpiť lístky na slávny značkový vlak „Červená šípka“ a „Sapsan“.

Ako sa tam dostať?

Teraz stojí za to hovoriť o tom, ako sa dostať na železničnú stanicu Leningradsky. Ak používate metro, musíte sa zamerať na stanicu Komsomolskaja-Koltsevaya.

Nech schéma Leningradskej železničnej stanice a malé odporúčania pomôžu každému čitateľovi urobiť úspešnú cestu!

Blokáda moskovských železničných staníc naberá na obrátkach 23. mája 2017

Včerajší do metra z nástupíšť stanice Kursk vyvolal portál do pekla s búrlivými komentármi, ktoré otvorili tento problém v širšom formáte. Ukazuje sa, že Ruské železnice spolu s riaditeľstvom železničné stanice sa rozhodol zariadiť masový plot a blokádu väčšiny moskovských železničných staníc. S najväčšou pravdepodobnosťou sa ruky dostanú na všetky stanice, len sa pracovníci ešte nedostali k niektorým predmetom. Včera večer sa uskutočnila inšpekčná prehliadka moskovských železničných staníc a výsledky sú šokujúce. Ale prvé veci.

Leningradská stanica. Tu sa prímestský dopravca zastúpený prímestskou osobnou spoločnosťou Moskva-Tver ukázal byť zhovorčivejší a svojim cestujúcim vysvetlil, že všetky nadchádzajúce nepríjemnosti a presahy súvisia s blížiacim sa Pohárom konfederácie. Nie je veľmi jasné, ako prítomnosť priechodného priechodu z prímestskej oblasti k nástupištiam diaľkových vlakov ovplyvňuje bezpečnosť hostí Pohára, na základe oznámenia však bude tento priechod čoskoro uzavretý. Našťastie dočasne. Pre iné objekty takáto registrácia neexistuje.

Mohutný úsek plota, ktorý čoskoro zablokuje prechod z prímestských vlakov na diaľkové.

Ak predtým mohol obyvateľ Chimki, ktorý prišiel na Sapsane z Petrohradu, jednoducho ísť na ďalšie nástupište domov vlakom, teraz bude táto trasa cez ulicu päťkrát dlhšia.

Jaroslavľská stanica.
Doteraz sa nepodarilo jednoznačne rozlúštiť zámer škodcov. Stanica je však obohnaná plotom. Vyzerá to tak, že vstup do mesta z diaľkových nástupíšť bude možný len prechodom cez staničnú budovu. Samozrejme, s kontrolou.

Kyjevská železničná stanica. Tu boj o bezpečnosť dosiahol maximum. Jednak sa pripravuje uzavretie prechodu od turniketov prímestských vlakov do mesta, na staničné námestie. Tu nás čaká rovnaký plot ako predtým na železničnej stanici Kursk. Len sa zamyslite nad týmto šialenstvom! Uzavretie výjazdu z prímestských vlakov do mesta! Aký nezmysel!

Ak je tento vchod naozaj zablokovaný, celý dav z vlakov sa bez alternatívy vrúti rovno do vestibulu metra. A len odtiaľ bude možné ísť do mesta. Význam takéhoto rozhodnutia je úplne nepochopiteľný. Koniec koncov, jednou z úloh „bojovníkov“ je zvýšiť bezpečnosť. Ale čo je to za bezpečnosť, ak je dav ľudí zámerne poslaný na iné preťažené miesto, navyše bez absolútne žiadnych alternatívnych možností!

Aj tu sa im už podarilo uzavrieť výstup z prímestských nástupíšť na diaľkové vlaky. Pravda, nie značkový plot, ale ploty vyrobené z improvizovaných prostriedkov.

No najväčší šok už zažívajú cestujúci v diaľkových vlakoch. Uzavretý je aj priamy a pohodlný prechod od vlakov na parkovisko áut a taxíkov na staničnom námestí!

Teraz zostáva buď prejsť cez staničnú budovu, kde opäť všetci čakajú v rade na vchod, alebo zísť dolu tunelom pre chodcov a skončiť opäť v tej istej vestibule, kde sa už pasažieri vlakov odviezli.

Ak vezmeme do úvahy, že ľudia v diaľkových vlakoch s nami necestujú naľahko, ale s množstvom tašiek a batožiny, nútiť ich natáčať kruhy cez kontroly a schody namiesto priameho a pohodlného výstupu za ľuďmi, je jednoducho zločin !

No, dokončite našu kontrolu Železničná stanica Paveletsky. Tu násilne neoddelili prúd cestujúcich od diaľkovej a prímestskej dopravy, teraz sú však na absolútne všetky vstupy do stanice zo strany nástupíšť osadené detekčné zóny.

To znamená, že okrem tradičného blšieho trhu pri turniketoch budú mať cestujúci prímestských vlakov po novom k dispozícii aj blší trh s bezpečnostnou previerkou. Takto to vyzeralo včera večer na železničnej stanici Kursk. Video od Alexandra Tugunova.

Opäť. Je úplne nepochopiteľné, prečo masová detekčná kontrola cestujúcich, ktorí už prišli. A tak vytrvalo, menovite cestujúci diaľkových vlakov. Miestami pod rozvod spadali aj cestujúci električiek, ak využívajú spoločné nástupište. Autor tohto podnetu je zatiaľ neznámy. Pokiaľ viem, nikto Deptrans na takúto starostlivosť o cestujúcich neupozornil. Niet divu, že ruské železnice sú ako samostatná krajina. Ale ak naozaj vychádzame z toho, že Pohár konfederácií je len nácvik pred MS, tak ostáva predpokladať, že o rok budú stanice kvôli bezpečnosti jednoducho obohnané betónovými plotmi, vlaky na dlhé trate bude úplne zrušená. Prečo nie možnosť? Predsa na zlepšenie bezpečnosti!

Ale vtipy sú vtipy a desaťtisíce cestujúcich, ktorí prechádzajú moskovskými železničnými stanicami, už každý deň na ceste do práce a z práce zažívajú obrovské nepríjemnosti. Je možné, že sa niečo podobné ešte nepodarilo zrealizovať iným staniciam, ale to už je v pláne. Teraz to nikto nevie s istotou povedať. Žiadny predstaviteľ sa k situácii zatiaľ nevyjadril. Čakanie na odpoveď.

P.s. Pre každý prípad napíšem, že sme sa tu všetci zhromaždili nielen na reptanie, ale aj na bezpečnosť a tak ďalej. Len by to nemalo byť formálne s radmi, ktoré sú pre teroristov ešte atraktívnejšie, ale so skutočnými opatreniami.