Mimoriadny význam mali úspechy ruských vedcov v oblasti geografického výskumu. Ruskí cestovatelia navštívil také miesta, kam sa noha Európana ešte nikdy nedostala. V druhom pol XIX storočia... ich úsilie sa zameralo na objavovanie vnútorných oblastí Ázie.

Začali sa výpravy hlboko do Ázie Peter Petrovič Semjonov-Tyan-Shansky (1827-1914), geograf, štatistik, botanik. Urobil množstvo ciest do hôr Strednej Ázie, do Tien Shan. Na čele Ruskej geografickej spoločnosti začal hrať vedúcu úlohu pri príprave plánov nových expedícií.

S Ruskou geografickou spoločnosťou boli spojené aj aktivity iných. Ruskí cestovatelia- P. A. Kropotkin a N. M. Prževalskij.

PA Kropotkin v rokoch 1864-1866 precestoval severné Mandžusko, náhornú plošinu Sayan a Vitim.

Nikolaj Michajlovič Prževalskij (1839-1888) uskutočnil svoju prvú výpravu po území Ussurijska, potom jeho cesty viedli cez najneprístupnejšie oblasti Strednej Ázie. Niekoľkokrát prešiel Mongolsko, severnú Čínu, preskúmal púšť Gobi, Tien Shan a navštívil Tibet. Zomrel na ceste, na začiatku svojej poslednej výpravy. V súvislosti so správou o jeho smrti A.P. Čechov napísal, že takéto „ asketovia sú potrební ako slnko». « Ako dodal, tvoria najpoetickejší a najveselejší prvok spoločnosti, vzrušujú, utešujú a zušľachťujú... Ak pozitívne typy vytvorené literatúrou tvoria hodnotný vzdelávací materiál, potom tie isté typy, dané samotným životom, stoja za každú cenu.».

v zámorí Ruské cestovanie vedci v druhej polovici 19. storočia... sa viac sústredili. Ak sa predtým obmedzovali hlavne na opis a mapovanie pobrežia, teraz študovali spôsob života, kultúru a zvyky miestnych obyvateľov. Tento smer, ktorý sa začal v XVIII storočí. dal S.P. Krasheninnikov, pokračovalo Nikolaj Nikolajevič Miklucho-Maclay (1846-1888)... Urobil svoje prvé cesty do Kanarske ostrovy a naprieč severnou Afrikou. Začiatkom 70. rokov navštívil množstvo ostrovov v Tichom oceáne, študoval život miestnych obyvateľov. 16 mesiacov žil medzi Papuáncami na severovýchodnom pobreží Novej Guiney (toto miesto sa odvtedy nazýva Maclayské pobrežie). Ruský vedec si získal dôveru a lásku miestnych obyvateľov. Potom odcestoval na Filipíny, do Indonézie, Malacca, opäť sa vrátil do „ Maclayské pobrežie". Opisy života a zvykov, hospodárstva a kultúry národov Oceánie zostavené vedcom boli z veľkej časti publikované až po jeho smrti.

Svetová geografická veda v tých rokoch bola do značnej miery založená na úspechoch ruských výskumníkov. Do konca XIX storočia. éra geografických objavov sa skončila... A iba ľadové rozlohy Arktídy a Antarktídy si stále uchovávali mnohé zo svojich tajomstiev. Hrdinský epos o najnovších geografických objavoch, na ktorom sa aktívne podieľali ruskí bádatelia, spadá na začiatok 20. storočia.

SZO: Semjon Dežnev, kozácky náčelník, obchodník, obchodník s kožušinami.

Kedy: 1648

Čo som objavil: Prvý prekonal Beringovu úžinu, ktorá oddeľuje Euráziu od Severnej Ameriky.

Tak som zistil, že Eurázia a Severná Amerika sú dva rozdielne kontinenty a že sa nespájajú.

SZO: Thaddeus Bellingshausen, ruský admirál, navigátor.

Cestuje

Kedy: 1820.

Čo som objavil: Antarktída spolu s Michailom Lazarevom na fregatách Vostok a Mirnyj.

Velil „Vostok“. Pred výpravou Lazareva a Bellingshausena sa o existencii tohto kontinentu nevedelo nič.

Expedícia Bellingshausen a Lazarev tiež definitívne rozptýlila mýtus o existencii bájneho „južného kontinentu“, ktorý sa omylom dostal na všetky stredoveké mapy Európy.

Navigátori, vrátane slávneho kapitána Jamesa Cooka, hľadali v Indickom oceáne tento „južný kontinent“ viac ako tristopäťdesiat rokov bez akéhokoľvek úspechu a samozrejme nič nenašli.

SZO: Kamčatský Ivan, lovec kozákov a sobolov.

Kedy: 50. roky 17. storočia.

Čo som objavil: polostrov Kamčatka, pomenovaný na jeho počesť.

SZO: Semjon Čeljuskin, polárny bádateľ, dôstojník ruskej flotily

Kedy: 1742

Čo som objavil: najsevernejší mys Eurázie, ktorý po ňom pomenoval mys Čeljuskin.

SZO: Ermak Timofeevič, kozácky náčelník v službách ruského cára. Yermakovo priezvisko nie je známe. Možno Tokmak.

Kedy: 1581-1585

Čo som objavil: dobyl a preskúmal Sibír pre ruský štát. Za to vstúpil do úspešného ozbrojeného boja proti tatárskym chánom na Sibíri.

Ivan Kruzenshtern, dôstojník ruskej flotily, admirál

Kedy: 1803-1806.

Čo som objavil: Bol prvým z ruských námorníkov cestu okolo sveta spolu s Jurijom Lisjanským na šalupách „Nadežda“ a „Neva“. Velil „Nadezhda“

SZO: Jurij Lisyansky, dôstojník ruskej flotily, kapitán

Kedy: 1803-1806.

Čo som objavil: Bol prvým ruským navigátorom, ktorý sa plavil okolo sveta s Ivanom Kruzenshternom na šalupách „Nadezhda“ a „Neva“. Bol veliteľom „Nevy“.

SZO: Peter Semyonov-Tyan-Shansky

Kedy: 1856-57

Čo som objavil: Ako prvý z Európanov preskúmal pohorie Tien Shan.

Neskôr študoval aj niekoľko oblastí Strednej Ázie. Pre štúdium horského systému a služby pre vedu dostal od orgánov Ruskej ríše čestné priezvisko Tien Shansky, ktoré mal právo dediť.

SZO: Víta Beringa

Kedy: 1727-29

Čo som objavil: Druhý (po Semjonovi Dežnevovi) a prvý z vedeckých výskumníkov sa dostali do Severnej Ameriky a prešli cez Beringovu úžinu, čím potvrdili jeho existenciu. Potvrdilo sa, že Severná Amerika a Eurázia sú dva rôzne kontinenty.

SZO: Khabarov Erofei, kozák, obchodník s kožušinami

Kedy: 1649-53

Čo som objavil: ovládol časť Sibíri a Ďaleký východ pre Rusov, študoval krajiny pri rieke Amur.

SZO: Michail Lazarev, ruský námorný dôstojník.

Kedy: 1820

Čo som objavil: Antarktída spolu s Thaddeusom Bellingshausenom na fregatách Vostok a Mirnyj.

Zavelil "Mirny". Pred výpravou Lazareva a Bellingshausena sa o existencii tohto kontinentu nevedelo nič. Taktiež ruská expedícia konečne vyvrátila mýtus o existencii bájneho „južného kontinentu“, ktorý bol zakreslený na stredovekých európskych mapách a ktorý námorníci neúspešne hľadali štyristo rokov po sebe.

Mimoriadny význam mali úspechy ruských vedcov v oblasti geografického výskumu. Ruskí cestovatelia navštívili miesta, kam Európan ešte nikdy nebol. V druhom pol XIX storočia... ich úsilie sa zameralo na objavovanie vnútorných oblastí Ázie.

Začali sa výpravy hlboko do Ázie Peter Petrovič Semjonov-Tyan-Shansky (1827-1914), geograf, štatistik, botanik.

Urobil množstvo ciest do hôr Strednej Ázie, do Tien Shan. Na čele Ruskej geografickej spoločnosti začal hrať vedúcu úlohu pri príprave plánov nových expedícií.

S Ruskou geografickou spoločnosťou boli spojené aj aktivity iných. Ruskí cestovatelia- P.

A. Kropotkin a N. M. Prževalskij.

PA Kropotkin v rokoch 1864-1866 precestoval severné Mandžusko, náhornú plošinu Sayan a Vitim.

Nikolaj Michajlovič Prževalskij (1839-1888) uskutočnil svoju prvú výpravu po území Ussurijska, potom jeho cesty viedli cez najneprístupnejšie oblasti Strednej Ázie.

Niekoľkokrát prešiel Mongolsko, severnú Čínu, preskúmal púšť Gobi, Tien Shan a navštívil Tibet. Zomrel na ceste, na začiatku svojej poslednej výpravy. V súvislosti so správou o jeho smrti AP Čechov napísal, že takých „askétov treba ako slnko“. „Skladajú najpoetickejší a najveselší prvok spoločnosti,“ dodal, „vzrušujú, utešujú a zušľachťujú...

Ruskí cestovatelia 19. storočia (stručne)

Ak pozitívne typy, vytvorené literatúrou, predstavujú hodnotný vzdelávací materiál, potom tie isté typy, dané samotným životom, sú za každú cenu."

v zámorí Ruské cestovanie vedci v druhej polovici 19. storočia.

sa viac sústredili. Ak sa predtým obmedzovali hlavne na opis a mapovanie pobrežia, teraz študovali spôsob života, kultúru a zvyky miestnych obyvateľov. Tento smer, ktorý sa začal v XVIII storočí. dal S.P. Krasheninnikov, pokračovalo Nikolaj Nikolajevič Miklucho-Maclay (1846-1888).

Svoje prvé cesty podnikol na Kanárske ostrovy a do severnej Afriky. Začiatkom 70. rokov navštívil množstvo ostrovov v Tichom oceáne, študoval život miestnych obyvateľov. 16 mesiacov žil medzi Papuáncami na severovýchodnom pobreží Novej Guiney (toto miesto sa odvtedy nazýva Maclayské pobrežie).

Ruský vedec si získal dôveru a lásku miestnych obyvateľov. Potom odcestoval na Filipíny, Indonéziu, Malacca a opäť sa vrátil na „Maclay Coast“. Opisy života a zvykov, hospodárstva a kultúry národov Oceánie zostavené vedcom boli z veľkej časti publikované až po jeho smrti.

Svetová geografická veda v tých rokoch bola do značnej miery založená na úspechoch ruských výskumníkov.

Do konca XIX storočia. éra geografických objavov sa skončila... A iba ľadové rozlohy Arktídy a Antarktídy si stále uchovávali mnohé zo svojich tajomstiev. Hrdinský epos o najnovších geografických objavoch, na ktorom sa aktívne podieľali ruskí bádatelia, spadá na začiatok 20. storočia.

§ Prvý ruský marxista V.

G. Plechanov
§Začiatok Leninovej revolučnej činnosti
§ Začiatok vlády Alexandra I
§ Začiatok vlasteneckej vojny v roku 1812
§ Koniec vlasteneckej vojny z roku 1812

Dielo slávneho francúzskeho spisovateľa Julesa Verna (1828-1905) - "Dejiny veľkých ciest" - je venované histórii geografických objavov od staroveku do začiatku štyridsiatych rokov XIX.

Kniha tretia - "Cestovatelia XIX storočia". Táto kniha obsahuje popisy plavieb Krusenstern, Kotzebue, Litke, Dumont d'Urville, Bellingshausen, Parry, Franklin a ďalších významných objaviteľov.Okrem toho Jules Verne pokrýva históriu menej známych expedícií.

ČASŤ I

Prvá kapitola. Na úsvite veku objavov

ja

Pokles počtu geografických objavov počas napoleonských vojen. - Seetzenove cesty po Sýrii a Palestíne. - Hauran a cestovanie okolo Mŕtveho mora. - Dekapolis. - Cesta do Arábie. - Burckhardt v Sýrii. - Cesta do Núbie pozdĺž brehov Nílu. - Púť do Mekky a Mediny. - Briti v Indii. - Webb pri prameni Gangy. - Popis cesty do Pandžábu. - Christy a Pottinger v Sindhu. - Cestovanie tých istých prieskumníkov v Balúčistane a Perzii. - Elphinston v Afganistane. - Odvezte sa za Moorcroftom a Herseym k jazeru Manasarovar. - Hodgson pri prameni Gangy. - Perzia, ako ju opísal Gardan, Peklo. Dupre, Morier, MacDonald Kinnear, Price a Uzley. - Guldenstedt a Klaproth na Kaukaze. - Lewis a Clark v Skalistých horách. - Rafls na Sumatre a Jáve.

Koncom 18. a začiatkom 19. storočia počet veľkých geografických objavov výrazne klesá.

Vieme, že Francúzska republika zorganizovala expedíciu s cieľom nájsť La Perouse a vyslala kapitána Bodena na plavbu k brehom Austrálie, ktorá priniesla dôležité výsledky. Tým sa vyčerpal prejav záujmu o geografiu, ktorý si medzi zúrivými vášňami a vojnami vláda mohla dovoliť.

Neskôr v Egypte sa Bonaparte obklopí celým ústredím vynikajúcich vedcov a umelcov. Práve vtedy sa zhromaždili materiály pre veľkolepé dielo, ktoré po prvýkrát poskytlo správnu, aj keď neúplnú predstavu o starovekej civilizácii v krajine faraónov. Keď sa však Napoleon konečne objavil v Bonaparte, egoistický vládca, podriaďujúci všetko svojej hnusnej vášni pre vojnu, už nechcel o výskume, cestovaní a objavoch ani počuť. Veď by mu zobrali aj peniaze, aj ľudí. A oboje sám minul v takom množstve, že si takúto zbytočnú extravaganciu nemohol dovoliť. Preto postúpil Spojeným štátom len za pár miliónov posledné zvyšky francúzskeho koloniálneho majetku v Amerike.

Našťastie na svete boli národy, ktoré nepodliehali jeho železnej ruke. Hoci tieto krajiny zvádzali neprestajný boj s Francúzskom, našli sa ľudia, ktorí z vlastnej vôle znásobili geografické poznatky, vytvorili archeológiu na skutočne vedeckom základe a začali prvé lingvistické a etnografické výskumy.

Vo Francúzsku vedec geograf Maltbren v článku, ktorý publikoval v roku 1817 v prvom čísle časopisu „Nouvelles Annales des Voyages“ („Nové letopisy cestovania“), usilovne a mimoriadne presne zobrazuje stav geografickej vedy na začiatku. 19. storočia a vymenúva jeho ďalšie úlohy. Osobitne sa zaoberá úspechmi dosiahnutými v oblasti navigácie, astronómie a lingvistiky. Medzi Britmi Východoindická spoločnosť nielenže neskrýva svoje objavy, ako to urobila spoločnosť Hudsonovho zálivu zo strachu pred konkurenciou, ale vytvára vedecké spoločnosti, vydáva cestovateľské časopisy a povzbudzuje cestovateľov. Dokonca aj vojna prispieva k vede – už sme povedali, že francúzska armáda sa v Egypte zaoberala zbieraním materiálov na obrovskú vedeckú prácu. Impulz ušľachtilej konkurencie čoskoro pohltí všetky národy.

Začiatkom 19. storočia bola jedna krajina povýšená na prvé miesto v počte veľkých geografických objavov. Táto krajina je Nemecko. Nemeckí výskumníci sú takí usilovní, ich vôľa je taká vytrvalá a ich inštinkt je taký verný, že ďalší cestovatelia môžu svoje objavy len kontrolovať a dopĺňať.

Prvým bol Ulrich Jasper Seetzen. Narodil sa v roku 1767 vo Východnom Frieslande, vyštudoval univerzitu v Göttingene a publikoval niekoľko článkov o štatistike a prírodných vedách, ku ktorým vrodene inklinoval. Tieto články na neho upozornili vládu.

Seetzenovým snom – a neskôr Burckhardtovým – bola cesta do strednej Afriky. Najprv však chcel preskúmať Palestínu a Sýriu, krajiny, na ktoré neskôr vzbudila všeobecnú pozornosť „Palestínska spoločnosť“, založená v Londýne v roku 1805. Seetzen zozbieral ďalšie odporúčacie listy a v roku 1802 odišiel do Konštantínopolu.

Hoci mnohých pútnikov a cestovateľov to ťahalo do Svätej zeme a Sýrie, o týchto krajinách existovali mimoriadne vágne informácie. Otázky fyzickej geografie neboli študované s dostatočnou úplnosťou. Zozbieraných informácií bolo málo a niektoré oblasti, ako Libanon a Mŕtve more, ešte neboli vôbec preskúmané. Porovnávacia geografická štúdia týchto krajín sa v skutočnosti nezačala. Položiť svoje základy si vyžadovalo horlivú prácu anglickej „Palestínskej spoločnosti“ a vedecké skúsenosti mnohých cestovateľov. Ale Seetzen, ktorý mal všestranné vedomosti, sa ukázal byť dokonale pripravený na štúdium tejto krajiny, ktorá doteraz, bez ohľadu na to, koľko ľudí ju navštívila, zostala v skutočnosti neznáma.

Seetzen prešiel celú Anatóliu a v máji 1804 prišiel do Aleppa. Tam žil takmer rok, venoval sa praktickému štúdiu arabského jazyka, robil úryvky z diel orientálnych geografov a historikov a objasňoval astronomickú polohu Aleppa. Okrem toho robil prírodovedné výskumy, zbieral staré rukopisy a prekladal mnohé ľudové piesne a povesti, ktoré sú dôležité pre bližšie poznanie života ľudu.

V apríli 1805 Seetzen odišiel z Aleppa do Damasku. Najprv musel prejsť cez okresy Khauran a Jolan, ktoré sa nachádzajú juhovýchodne od tohto mesta. Pred ním žiaden cestovateľ nikdy nenavštívil tieto dve provincie, ktoré zohrali v dejinách Židov počas rímskej nadvlády dosť dôležitú úlohu a vtedy sa nazývali Auranitis a Gaulonitis. Seetzen nám ako prvý poskytol ich zemepisný popis.

Odvážny cestovateľ preskúmal aj Libanon a Baalbek. Z Damasku zamieril na juh, dostal sa do Judey a preskúmal východnú časť Hermonu, Jordánsko a Mŕtve more. Kedysi tu žili kmene, ktoré sú v židovskej histórii dobre známe – Ammónci, Moábci, Galádovci, Batanei a ďalší. Južná časť krajiny sa v ére rímskej nadvlády nazývala Perea a práve tam sa nachádzal slávny Decapolis, teda „Únia desiatich miest“. V modernej dobe Pereu nenavštívil ani jeden cestovateľ. Pre Seetzena bola táto okolnosť dôvodom, prečo začal svoj výskum odtiaľ.

Ruskí objavitelia a cestovatelia 19. storočia urobili množstvo vynikajúcich objavov, ktoré sa stali majetkom nielen ruskej, ale aj zahraničnej svetovej vedy. Okrem toho významne prispeli k rozvoju domácich vedomostí a urobili veľa pre uľahčenie školenia nového personálu pre rozvoj morského výskumu.

Predpoklady

Ruskí objavitelia a cestovatelia 19. storočia uskutočnili svoje objavy najmä preto, že toto storočie naznačilo potrebu hľadania nových obchodných ciest a príležitostí na podporu vzťahov Ruska s inými krajinami. Koncom 18. – začiatkom 19. storočia si naša krajina konečne upevnila svoje postavenie na medzinárodnej scéne ako svetovej veľmoci. Prirodzene, táto nová pozícia rozšírila svoj geopolitický priestor, čo si vyžiadalo nové skúmanie morí, ostrovov a oceánskych pobreží pre stavbu prístavov, lodí a rozvoj obchodu s cudzími štátmi.

Ruskí objavitelia a cestovatelia 19. storočia sa presadili ako talentovaní moreplavci práve v čase, keď naša krajina získala prístup k dvom moriam: Baltskému a Čiernemu. A to nie je náhoda. To otvorilo nové vyhliadky pre námorný výskum a dalo podnet na výstavbu a rozvoj flotíl a námorných záležitostí vo všeobecnosti. Preto nie je prekvapujúce, že už v prvých desaťročiach uvažovaného storočia ruskí objavitelia a cestovatelia 19. storočia vykonali množstvo vynikajúcich štúdií, ktoré výrazne obohatili ruskú geografickú vedu.

Plán expedície Okolo sveta

Takýto projekt bol možný najmä vďaka úspešným vojenským akciám našej krajiny na konci 18. storočia. V tomto čase Rusko dostalo príležitosť vybudovať si vlastnú flotilu v Čiernom mori, čo malo, samozrejme, stimulovať námorné záležitosti. Ruskí námorníci v tom čase vážne uvažovali o vybudovaní pohodlných obchodných ciest. Uľahčila to aj skutočnosť, že naša krajina vlastnila Aljašku v Severnej Amerike. Taktiež bolo potrebné udržiavať s ňou neustále kontakty a rozvíjať hospodársku spoluprácu.

I.F. Na konci 18. storočia predstavil Kruzenshtern plán expedície okolo sveta. Potom bol však odmietnutý. Ale len o niekoľko rokov neskôr, po nástupe Alexandra I., prejavila záujem o predložený plán ruská vláda. Dostal súhlas.

Školenie

I.F. Kruzenshtern pochádzal zo šľachtickej rodiny. Študoval v Kronštadtskom námornom zbore a ako jeho študent sa zúčastnil vojny proti Švédsku, kde sa dobre etabloval. Potom ho poslali na stáž do Anglicka, kde získal vynikajúce vzdelanie. Po návrate do Ruska predstavil plán expedície okolo sveta. Po získaní súhlasu sa na to starostlivo pripravil, kúpil najlepšie nástroje a vybavil lode.

Jeho najbližším asistentom v tejto veci bol jeho priateľ Jurij Fedorovič Lisyansky. Spriatelil sa s ním ešte v kadetskom zbore. Priateľ sa ukázal aj ako talentovaný námorný dôstojník počas rusko-švédskej vojny v rokoch 1788-1790. Čoskoro boli vybavené dve lode pod názvami „Neva“ a „Nadezhda“. Ten viedol gróf Nikolaj Rezanov, ktorý sa preslávil vďaka slávnej rockovej opere. Expedícia vyplávala v roku 1803. Jeho cieľom bolo preskúmať a preskúmať možnosť otvorenia nových obchodných ciest z Ruska do Číny a na pobrežie severoamerického územia.

Plávanie

Ruskí námorníci obišli mys Horn a po vstupe do Tichého oceánu sa rozišli. Jurij Fedorovič Lisjanskij viedol svoju loď k severoamerickým brehom, kde dobyl späť ruské obchodné mesto Novo-Arkhangelsk zajaté Indiánmi. Počas tejto plavby sa tiež prvýkrát v histórii plavby plachetnicou plavil okolo Južnej Afriky.

Plavidlo "Nadezhda" na čele s Kruzenshternom vyrazilo do Japonského mora. Zásluhou tohto výskumníka je, že starostlivo preskúmal pobrežie ostrova Sachalin a urobil na mape významné zmeny. Išlo hlavne o to, preskúmať, o čo sa vedenie už dlhšie zaujíma. Tichomorská flotila... Kruzenshtern vstúpil do ústia rieky Amur, po ktorom sa po preskúmaní brehov Kamčatky vrátil do svojej vlasti.

Kruzenshternov príspevok k vede

Cestovatelia do Ruska výrazne pokročili v ruskej geografickej vede, čím sa dostali na svetovú úroveň rozvoja. zaujala širokú verejnosť. Po skončení cesty obaja napísali knihy, v ktorých popisovali výsledky svojho výskumu. Kruzenshtern vydal Cestu okolo sveta, no mimoriadny význam má jeho atlas s hydrografickými doplnkami. Vyplnil veľa prázdnych miest na mape, vykonal najcennejšie výskumy morí a oceánov. Študoval teda tlak a teplotu vody, morské prúdy, odlivy a toky.

Sociálna aktivita

Jeho ďalšia kariéra bola úzko spojená s námorným zborom, kde bol najprv pridelený ako inšpektor. Následne tam začal vyučovať a potom to všeobecne viedol. Z jeho iniciatívy boli vytvorené vyššie dôstojnícke triedy. Neskôr sa premenili na Námornú akadémiu. Kruzenshtern zaviedol do vzdelávacieho procesu nové disciplíny. To výrazne zvýšilo úroveň kvality výučby námorných záležitostí.

Okrem toho pomáhal pri organizovaní ďalších expedícií, najmä prispel k plánom ďalšieho významného bádateľa O. Kotzebueho. Kruzenshtern sa podieľal na vytvorení slávnej Ruskej geografickej spoločnosti, ktorá bola predurčená zaujať jedno z popredných miest nielen v ruskej, ale aj vo svetovej vede. Pre rozvoj geografie mal mimoriadny význam ním vydaný Atlas južného mora.

Príprava novej expedície

Kruzenshtern, niekoľko rokov po svojej ceste, trval na dôkladnom štúdiu južných šírok. Navrhol vybaviť dve expedície na severný a južný pól, v každej po dve lode. Predtým sa navigátor takmer priblížil k Antarktíde, ale ľad mu zabránil ísť ďalej. Potom predpokladal, že šiesty kontinent buď neexistuje, alebo sa naň nedá dostať.

V roku 1819 sa ruské vedenie rozhodlo vybaviť novú plachetnicu. Za jej vodcu bol po sérii odkladov vymenovaný Faddey Faddeevich Bellingshausen. Bolo rozhodnuté postaviť dve lode: "Mirny" a "Vostok". Prvý bol navrhnutý podľa plánu ruských vedcov. Vyznačoval sa pevnosťou a vodeodolnosťou. Druhý, postavený vo Veľkej Británii, bol však menej stabilný, takže ho bolo potrebné viackrát meniť, prestavovať a renovovať. Na prípravu a stavbu dohliadal Michail Lazarev, ktorý sa sťažoval na takýto nesúlad medzi oboma loďami.

Cestujte na juh

V roku 1819 sa vydala nová expedícia. Dostala sa do Brazílie a po oboplávaní pevniny prišla na Sandvicove ostrovy. V januári 1820 objavila ruská expedícia šiesty kontinent – ​​Antarktídu. Počas manévrov bolo okolo neho objavených a popísaných veľa ostrovov. Medzi najvýznamnejšie objavy patrí ostrov Petra I., pobrežie Alexandra I. Po vykonaní potrebného popisu brehov, ako aj náčrtov zvierat videných na novej pevnine, sa Faddey Faddeevich Bellingshausen vrátil späť.

Počas expedície došlo okrem objavu Antarktídy aj k ďalším objavom. Účastníci napríklad zistili, že Sandwich Land je celé súostrovie. Okrem toho bol popísaný ostrov Južná Georgia. Opisy nového kontinentu sú mimoriadne dôležité. Michail Lazarev mal zo svojej lode možnosť lepšie pozorovať Zem, takže jeho závery majú pre vedu mimoriadnu hodnotu.

Hodnota objavov

Expedícia v rokoch 1819-1821 mala veľký význam pre národnú a svetovú geografickú vedu. Objav nového, šiesteho kontinentu, obrátil myšlienku geografie Zeme hore nohami. Obaja cestovatelia publikovali výsledky svojho výskumu v dvoch zväzkoch s pripojeným atlasom a potrebnými smermi. Počas cesty bolo popísaných, vyrobených asi tridsať ostrovov skvelé náčrty druhy Antarktídy a jej fauny. Okrem toho členovia expedície zhromaždili unikátnu etnografickú zbierku, ktorá je uložená na Kazanskej univerzite.

Ďalšie aktivity

Bellingshausen následne pokračoval vo svojej námornej kariére. Zúčastnil sa rusko-tureckej vojny v rokoch 1828-1829, velil Baltskej flotile a potom bol vymenovaný za guvernéra Kronštadtu. Náznakom uznania jeho zásluh je aj to, že je po ňom pomenovaných množstvo geografických objektov. V prvom rade treba spomenúť more v Tichom oceáne.

Lazarev sa vyznamenal aj po svojej slávnej ceste do Antarktídy. Bol vymenovaný za veliteľa výpravy na ochranu brehov ruskej Ameriky pred pašerákmi, s ktorými sa úspešne vyrovnal. Následne velil Čiernomorskej flotile, na ktorej sa podieľal, za čo bol ocenený niekoľkými vyznamenaniami. Veľkí priekopníci z Ruska tiež výrazne prispeli k rozvoju geografie.

Rusko sa stávalo veľkou námornou veľmocou a to znamenalo pre ruských geografov nové výzvy.
V rokoch 1803-1806. prvá ruská expedícia okolo sveta sa uskutočnila z Kronštadtu na Kamčatku a Aljašku. Na jej čele stál admirál Ivan Fedorovič Kruzenshtern (1770-1846). Velil lodi „Nadezhda“. Lodi "Neva" velil kapitán Jurij Fedorovič Lisyansky (1773-1837). Počas expedície sa študovali ostrovy Tichého oceánu, Čína, Japonsko, Sachalin a Kamčatka. Boli zostavené podrobné mapy preskúmané miesta. Lisyansky, ktorý nezávisle prešiel z Havaja na Aljašku, zhromaždil množstvo materiálu o národoch Oceánie a Severnej Ameriky.
Pozornosť výskumníkov na celom svete už dlho priťahuje tajomná oblasť okolo južného pólu. Predpokladalo sa, že existuje rozsiahly južný kontinent. Anglický moreplavec J. Cook v 70. rokoch 18. storočia. prekročil južný polárny kruh, narazil na nepriechodný ľad a vyhlásil, že plavba ďalej na juh je nemožná. Odvtedy sa už veľmi dlho neuskutočnili žiadne juhopolárne expedície.

V roku 1819 Rusko vyslalo expedíciu do južných polárnych morí na dvoch šalupách, ktoré viedol Faddey Faddeevich Bellingshausen (1778-1852). Velil šalupe Vostok. Veliteľom "Mirny" bol Michail Petrovič Lazarev (1788-1851). Bellingshausen bol skúseným prieskumníkom, zúčastnil sa plavby Krusenstern. Lazarev sa neskôr preslávil ako bojový admirál, ktorý vychoval celú plejádu námorných veliteľov (Kornilov, Nakhimov, Istomin).
Expedícia niekoľkokrát prekročila južný polárny kruh a v januári 1820 prvýkrát uvidela ľadové pobrežie. Cestovatelia, ktorí sa k nemu priblížili v oblasti súčasného ľadového šelfu Bellingshausen, dospeli k záveru, že pred nimi je „ľadový kontinent“. Potom bol objavený ostrov Petra I. a pobrežie Alexandra I. V roku 1821 sa expedícia vrátila do svojej vlasti po objavení Antarktídy a kompletnej plavbe okolo nej na malých plachetniciach, málo prispôsobených polárnym podmienkam.
V roku 1811 ruskí námorníci pod vedením kapitána Vasilija Michajloviča Golovkina (1776-1831) preskúmali Kurilské ostrovy a boli vzatí do japonského zajatia. Uviedli Golovkinove poznámky o jeho trojročnom pobyte v Japonsku ruská spoločnosť so životom tejto tajomnej krajiny. Golovninov študent Fedor Petrovič Litke (1797-1882) preskúmal Severný ľadový oceán, brehy Kamčatky a Ameriku. Založil Ruskú geografickú spoločnosť, ktorá zohrala významnú úlohu v rozvoji geografickej vedy.
Veľký geografické objavy na ruskom Ďalekom východe sú spojené s menom Gennadij Ivanovič Nevelskoy (1813-1876). V rokoch 1848-1849. preplavil sa okolo mysu Horn na Kamčatku a potom viedol expedíciu Amur. Otvoril ústie Amuru, prielivu medzi Sachalinom a pevninou a dokázal, že Sachalin je ostrov, nie polostrov.
Expedície ruských cestovateľov mali okrem čisto vedeckých výsledkov veľký význam vo veci vzájomného poznania národov. Vo vzdialených krajinách sa miestni obyvatelia často prvýkrát dozvedeli o Rusku od ruských cestovateľov. Na druhej strane bol ruský ľud obohatený o poznatky o iných krajinách a národoch.